IKON500鋁塑一體化大型汽車結(jié)構(gòu)件模壓成型裝備。圖源：泰瑞機(jī)器

國內(nèi)企業(yè)推出鋁塑一體化大型汽車結(jié)構(gòu)件模壓成型裝備

5月23日，泰瑞機(jī)器股份有限公司（簡(jiǎn)稱“泰瑞機(jī)器”）于浙江桐鄉(xiāng)舉辦新品首發(fā)儀式，正式推出鋁塑一體化大型汽車結(jié)構(gòu)件模壓成型裝備，并成功交付IKON500鋁塑一體化大型汽車結(jié)構(gòu)件模壓成型裝備。主要面向新能源汽車電池包框架、車身結(jié)構(gòu)、底盤部件等核心應(yīng)用場(chǎng)景。

泰瑞機(jī)器壓鑄機(jī)械總經(jīng)理樊伊兵介紹，該設(shè)備在同一機(jī)臺(tái)內(nèi)集成鋁合金高壓壓鑄與工程塑料精密注塑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)金屬與塑料的高強(qiáng)度結(jié)合；減少傳統(tǒng)多工序制造的裝配環(huán)節(jié)，縮短生產(chǎn)周期，提升制造效率；鋁塑一體，實(shí)現(xiàn)溫度、速度、壓力的大范圍智能化控制，確保多物料間界面的高結(jié)合強(qiáng)度，避免材料變形與缺陷。在性能方面，該裝備具備5000T級(jí)超大型壓鑄成型能力以及全閉環(huán)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，還采用了超高壓注射單元與兩板式合模機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提升了裝備的可靠性和生產(chǎn)效率。

安徽中鼎擬在廣西來賓投資“鋁合金汽車零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)

”5月13日，廣西來賓市工業(yè)園區(qū)與安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“安徽中鼎減震”）舉行“高端輕量化鋁合金汽車零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”投資合作協(xié)議簽約儀式。該項(xiàng)目計(jì)劃租用遷江鋁基現(xiàn)有廠房1.5萬平方米，建設(shè)壓鑄、機(jī)加工及總成裝配車間，并引進(jìn)壓鑄機(jī)、加工中心等自動(dòng)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)鋁合金產(chǎn)品400萬件、總成零部件300萬件。

圖源：來賓市工業(yè)園區(qū)

安徽中鼎減震是安徽中鼎控股（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中鼎集團(tuán)”）旗下子公司，成立于2005年5月，是汽車與鐵路工業(yè)減震橡膠金屬件領(lǐng)域的專業(yè)供應(yīng)商。中鼎集團(tuán)是以機(jī)械基礎(chǔ)件和汽車零部件為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的跨國民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋機(jī)械基礎(chǔ)件、汽車零部件、液壓氣動(dòng)密封件、機(jī)械電子、精密模具、汽車工具等多個(gè)領(lǐng)域。

小米YU7搭載一體化壓鑄鋁三角梁、大壓鑄后地板

5月22日，在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍介紹了其首款豪華SUV小米YU7車型的安全信息。

圖源：小米汽車

小米YU7搭載小米摩德納平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)，正面有效吸能空間659mm，配備20合1一體化壓鑄鋁三角梁、三段式大壓鑄后地板，電池底部配備防彈涂層。

小米汽車采用大壓鑄的后地板

華為首款鴻蒙筆記本電腦采用鎂合金機(jī)身

5月19日，華為在nova14系列及鴻蒙電腦新品發(fā)布會(huì)上，推出全新鴻蒙電腦HUAWEI MateBook Pro與非凡大師家族全新成員HUAWEI MateBook Fold非凡大師。

作為此次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)之一，全新華為MateBook Pro搭載HarmonyOS 5，是全球首款鴻蒙筆記本電腦。HUAWEI MateBook Pro采用傳統(tǒng)筆記本形態(tài)，機(jī)身使用鎂合金制作，產(chǎn)品的背蓋、上蓋、下蓋及側(cè)立面（接口所在面）都采用鎂合金材質(zhì)，轉(zhuǎn)軸采用非金屬材質(zhì)。產(chǎn)品擁有宣白、硯黑和晴藍(lán)三色可選，通過微絨工藝與微弧氧化工藝帶來絕佳的觸感，13.5mm超薄，最薄處僅4mm，機(jī)身輕至970g，比去年發(fā)布的華為MateBook X Pro再輕10克。截止目前，華為MateBook Pro是華為最輕的筆記本電腦。

長(zhǎng)安汽車成立輕量化科技公司

來自中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的消息，5月20日，中國長(zhǎng)安在重慶舉行辰致（重慶）輕量化科技有限公司（簡(jiǎn)稱“辰致輕量化”）揭牌成立儀式。

圖源：中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)

辰致輕量化是中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司，注冊(cè)資本5.5億，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋新能源汽車相關(guān)的多個(gè)領(lǐng)域，能夠進(jìn)一步完善長(zhǎng)安汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的布局，從零部件制造到銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)形成更緊密的協(xié)同效應(yīng)。

力勁TPI斬獲國際鎂協(xié)會(huì)“工藝卓越獎(jiǎng)”

5月16日，國際壓鑄解決方案領(lǐng)導(dǎo)者力勁科技（00558.HK）旗下子公司Thixotropic Piston Injection Technology GmbH（TPI），近日榮獲國際鎂協(xié)會(huì)（IMA）2024年度“工藝卓越獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)被視為鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，標(biāo)志著TPI在輕量化鑄造核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。

據(jù)介紹，TPI的核心創(chuàng)新在于其研發(fā)的模塊化改造方案：成功將高精度、高效能的鎂合金觸變成型技術(shù)引入傳統(tǒng)冷室壓鑄機(jī)（CCDC）。該方案可使傳統(tǒng)冷室壓鑄機(jī)（CCDC）升級(jí)為鎂合金觸變成型（Thixomolding）系統(tǒng)，大幅降低新購設(shè)備成本，降低鋁壓鑄企業(yè)轉(zhuǎn)型門檻。此外，TPI在優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)的同時(shí)，將鎖模力提升至7000T，可滿足新能源汽車大型結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)需求。再者，觸變成型技術(shù)能低溫即時(shí)熔化少量鎂合金，顯著提升工藝安全性并降低能耗。

星源卓鎂：未來壓鑄生產(chǎn)將并行采用半固態(tài)與高壓壓鑄工藝

5月20日，寧波星源卓鎂技術(shù)股份有限公司在接待調(diào)研機(jī)構(gòu)時(shí)介紹，公司在鎂合金壓鑄技術(shù)領(lǐng)域具備一體化服務(wù)能力，業(yè)務(wù)涵蓋模具設(shè)計(jì)制造、壓鑄以及精加工生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。在壓鑄工藝選擇上，未來公司將同步運(yùn)用半固態(tài)壓鑄與高壓壓鑄兩種工藝，充分發(fā)揮二者優(yōu)勢(shì)，以提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

2024年中國鋁/鎂合金鑄件產(chǎn)量達(dá)832萬噸

中國鑄造協(xié)會(huì)在“第二十一屆中國鑄造協(xié)會(huì)年會(huì)”發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年中國鑄件總產(chǎn)量5075萬噸，同比下降2.2%；其中鋁/鎂合金鑄件產(chǎn)量832萬噸，較2023年的795萬噸增長(zhǎng)4.7%，占比提升至16.4%，主要受汽車輕量化及新能源汽車高速發(fā)展拉動(dòng)。

冷室壓鑄機(jī)海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)方面，2024年，冷室壓鑄機(jī)出口760臺(tái)，比2023年的763臺(tái)下降0.4%；冷室壓鑄機(jī)進(jìn)口91臺(tái)，比2023年的143臺(tái)下降36.4%。今年1-3月，冷室壓鑄機(jī)出口187臺(tái)，比去年同期的171臺(tái)增長(zhǎng)9.4%。

特斯拉5月底起從中國進(jìn)口Cybercab和Semi卡車零件

國內(nèi)媒體報(bào)道，特斯拉計(jì)劃5月底開始從中國運(yùn)輸用于在美國生產(chǎn)Cybercab和Semi卡車的零部件。這標(biāo)志著特斯拉在應(yīng)對(duì)中美貿(mào)易爭(zhēng)端和關(guān)稅政策影響后，逐步恢復(fù)其全球供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。目前，特斯拉已將60多家中國供應(yīng)商引入全球采購體系，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國產(chǎn)化率已超過95%。

近日，特斯拉位于奧斯汀的Giga Texas超級(jí)工廠被曝出現(xiàn)一輛神秘測(cè)試車輛。據(jù)內(nèi)部人士透露，該車型將基于現(xiàn)有平臺(tái)零部件與下一代平臺(tái)技術(shù)整合開發(fā)，共享Model 3/Y約70%的供應(yīng)鏈體系，以降低制造成本。Giga Texas工廠已為新車投產(chǎn)預(yù)留專用產(chǎn)線，并與墨西哥蒙特雷工廠形成協(xié)同生產(chǎn)模式。特斯拉計(jì)劃通過一體化壓鑄技術(shù)、4680電池等工藝優(yōu)化，將單車制造成本壓縮至3.5萬美元以下。

中國長(zhǎng)安重慶底盤系統(tǒng)分公司首款鋁合金副車架下線

中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)發(fā)布消息，近日，中國長(zhǎng)安重慶底盤系統(tǒng)分公司首款鋁合金整體式低壓鑄造副車架正式下線。該產(chǎn)品運(yùn)用整體式低壓鑄造工藝，采用一體化成型設(shè)計(jì)，徹底省去焊接環(huán)節(jié)，從根源上規(guī)避了焊接變形風(fēng)險(xiǎn)。通過計(jì)算機(jī)模擬流體力學(xué)優(yōu)化澆注系統(tǒng)，將壁厚精準(zhǔn)控制在 4±0.3mm 的精密區(qū)間，成功攻克大型薄壁件變形控制的技術(shù)瓶頸。相比傳統(tǒng)鋼制副車架，其減重達(dá) 35%，填補(bǔ)了公司在底盤核心模塊領(lǐng)域的工藝空白。

圖源：中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)

鴻泰元和鎂業(yè)擴(kuò)大鎂合金產(chǎn)能，構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)《榆林日?qǐng)?bào)》報(bào)道，陜西鴻泰元和鎂業(yè)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，鎂錠經(jīng)熔煉后通過冷式高壓壓鑄機(jī)成型，由機(jī)器人完成取件、切邊、機(jī)加工及打磨等工序，最終制成汽車方向盤骨架等成品供應(yīng)整車廠。

公司總經(jīng)理李恒表示，為推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，企業(yè)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈延伸，新建壓鑄生產(chǎn)線將金屬鎂加工為鎂合金產(chǎn)品，形成“原鎂-鎂合金-鎂合金制品”特色鏈條，實(shí)現(xiàn)資源梯級(jí)利用與產(chǎn)業(yè)循環(huán)銜接，生產(chǎn)效益顯著提升。公司目前已形成3萬噸原鎂、3萬噸鎂合金、2萬噸鎂合金棒材的產(chǎn)能，可年加工鎂合金安全帽150萬件、汽車零部件200萬件、自行車輪轂200萬件。

錫南科技電力控制及儲(chǔ)能核心部件智造項(xiàng)目開工

5月18日，錫南科技電力控制及儲(chǔ)能核心部件智造項(xiàng)目開工儀式在無錫市濱湖區(qū)舉行。該項(xiàng)目由無錫錫南科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“錫南科技”）投資建設(shè)，總投資額超過5億元。

圖源：無錫濱湖發(fā)布

錫南科技自1994年成立以來，已深耕汽車零部件業(yè)務(wù)三十余年，以汽車渦輪增壓器零部件為核心產(chǎn)品，并積極投身于新能源汽車電機(jī)、變速箱殼體等精密零部件的研發(fā)與制造。

此次開工的新項(xiàng)目，將重點(diǎn)生產(chǎn)燃料電池電堆核心部件及中壓供電系統(tǒng)核心部件，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及大數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域。據(jù)錫南科技負(fù)責(zé)人介紹，新廠區(qū)將引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的智能化、數(shù)字化管控，并聚焦行業(yè)前沿技術(shù)研發(fā)，以持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

友升股份擬在上交所上市

上交所官網(wǎng)顯示，上海友升鋁業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“友升股份”）主板 IPO 更新披露了招股書。本次友升股份擬在上交所主板上市，計(jì)劃募資總金額為 24.71 億元，資金將用于云南友升輕量化鋁合金零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目(一期)、年產(chǎn) 50 萬臺(tái)(套)電池托盤和 20 萬套下車體制造項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。友升股份是一家集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)鋁合金汽車零部件制造商。

喜德盛啟動(dòng)三期項(xiàng)目，打造自行車產(chǎn)業(yè)基地

據(jù)《惠州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，作為全球三大自行車制造商之一，喜德盛于惠州惠陽區(qū)布局的生產(chǎn)基地迎來新進(jìn)展，目前一期、二期項(xiàng)目已投產(chǎn)，2024年產(chǎn)值突破18億元，同比增長(zhǎng)34.4%，2025年一季度產(chǎn)值2.84億元，同比增長(zhǎng)17.4%。

為擴(kuò)大產(chǎn)能，喜德盛計(jì)劃啟動(dòng)三期建設(shè)，承接深圳廠區(qū)部分制造功能，規(guī)劃建成新材料及零部件生產(chǎn)區(qū)，以及國際先進(jìn)水平的自行車、電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)基地。喜德盛目前在全球設(shè)有五大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品采用碳纖維、鋁合金、鎂合金三大材料，通過液體/半固體壓鑄成型工藝簡(jiǎn)化工序，支持多元化外形設(shè)計(jì)；當(dāng)前以小批量、多形態(tài)訂單為主，惠州工廠產(chǎn)能正向220萬臺(tái)（規(guī)劃300萬臺(tái)）邁進(jìn)，生產(chǎn)效率與交付周期顯著優(yōu)化。

一汽富維拓展鎂合金應(yīng)用至機(jī)器人領(lǐng)域

5月19日，一汽富維在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，其鎂合金輕量化產(chǎn)品采用半固態(tài)注射成型工藝，除汽車領(lǐng)域外，正推廣至 3C、航空航天及機(jī)器人制造等場(chǎng)景。在機(jī)器人領(lǐng)域，為提升機(jī)動(dòng)性、準(zhǔn)確性和續(xù)航能力，機(jī)器人產(chǎn)品中的底座、結(jié)構(gòu)框架、蓋板、外殼、防護(hù)罩、機(jī)械臂等輕量化要求較高的產(chǎn)品，與鎂合金產(chǎn)品性能有很高的契合度，正被推廣應(yīng)用中。富維的鎂合金輕量化產(chǎn)品將以汽車零部件為起點(diǎn)，未來逐步推廣至各個(gè)產(chǎn)品所需領(lǐng)域。

長(zhǎng)盈精密加快海外產(chǎn)能布局

5月15日，長(zhǎng)盈精密在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司海外最大的基地位于越南，擁有接近800畝土地，目前建設(shè)進(jìn)度已完成三分之一。越南一期工廠已于去年成功投產(chǎn)，當(dāng)前單月銷售額超人民幣6000萬元，已形成一定規(guī)模產(chǎn)能。越南基地的主要作用是平衡政治、經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)，為海外客戶提供一站式的制造解決方案。

公司其他海外工廠還包括墨西哥和匈牙利。墨西哥第一工廠已于2022年投產(chǎn)，第二工廠將于今年6月投產(chǎn)，美洲工廠規(guī)模較小，主要起對(duì)核心客戶的響應(yīng)和連接作用。歐洲匈牙利工廠預(yù)計(jì)今年四季度投入使用。

吉岡精密加快海外生產(chǎn)基地建設(shè)

近日，無錫吉岡精密科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“吉岡精密”）在 2024 年年度報(bào)告業(yè)績(jī)說明會(huì)上介紹，在海外布局方面，鑒于新能源汽車處于景氣賽道，市場(chǎng)需求前景廣闊，發(fā)展空間較大，同時(shí)為應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的國際貿(mào)易環(huán)境，確保公司可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，公司已在墨西哥及泰國進(jìn)行布局設(shè)點(diǎn)，承接客戶海外訂單并開拓國際市場(chǎng)。

此外，去年公司成功完成對(duì)帝柯精密、帝柯貿(mào)易、德國帝柯的股權(quán)收購，將利用全資子公司德國帝柯的現(xiàn)有市場(chǎng)平臺(tái)著重開發(fā)歐洲市場(chǎng)。未來，公司將加快海外工廠建設(shè)，以滿足海外客戶訂單需求。

偉星股份一季度營(yíng)收增長(zhǎng)22.3%

2025年一季度，浙江偉星實(shí)業(yè)發(fā)展股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.79億元，同比增長(zhǎng)22.32%；凈利潤(rùn)為1億元，同比增長(zhǎng)28.76%。國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)于國內(nèi)，拉鏈業(yè)務(wù)增速高于鈕扣業(yè)務(wù)，織帶業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)毛利率提升。偉星股份主營(yíng)鈕扣、拉鏈、金屬制品、塑膠制品、織帶、繩帶和標(biāo)牌等服飾及箱包輔料產(chǎn)品。

長(zhǎng)安汽車泰國工廠投產(chǎn)

據(jù)新華社報(bào)道，5月16日，長(zhǎng)安汽車泰國工廠在泰國羅勇府竣工投產(chǎn)，其全球累計(jì)生產(chǎn)的第2859萬輛車在該工廠同步下線。作為長(zhǎng)安汽車首個(gè)海外整車工廠，泰國工廠總投資約100億泰銖（1美元約合33.4泰銖），已建成的一期年產(chǎn)能為10萬輛，后續(xù)將逐步拓展到年產(chǎn)20萬輛。

圖源：人民網(wǎng)

廣州色耐特?cái)M在重慶投資輪轂智能化制造項(xiàng)目

來自萬盛發(fā)布的消息，5月22日，第七屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會(huì)期間，重慶市萬盛區(qū)與廣州色耐特科技有限公司簽約 “超輕高剛性降噪輪轂智能化制造項(xiàng)目”。

廣州色耐特是聚焦汽車輪轂研發(fā)制造與智能裝備的高科技企業(yè)，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn) 800 萬只輪轂的產(chǎn)業(yè)園，分兩期實(shí)施，旨在打造智能化生產(chǎn)基地。

奇瑞越南合資工廠開工

據(jù)旭日大數(shù)據(jù)消息，5月12日，越南太平省H?ng Phú工業(yè)園區(qū)迎來GEL - O&J汽車制造廠項(xiàng)目破土動(dòng)工。該項(xiàng)目由Geleximco集團(tuán)、Omoda & Jaecoo汽車有限公司及中國奇瑞集團(tuán)三方聯(lián)合打造，將重點(diǎn)生產(chǎn)新能源純電動(dòng)車型。

奇瑞計(jì)劃將越南本地化采購率提升至70% - 80%，聯(lián)合Geleximco集團(tuán)引入電池、電機(jī)等核心部件供應(yīng)商，降低對(duì)進(jìn)口依賴，應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅及美國“友岸外包”政策風(fēng)險(xiǎn)。目前，奇瑞已在印尼、泰國、馬來西亞建成或規(guī)劃新能源生產(chǎn)基地，形成覆蓋東盟核心市場(chǎng)的制造網(wǎng)絡(luò)。

永州中新擴(kuò)大鋁合金生產(chǎn)線

據(jù)央廣網(wǎng)消息，在湖南省永州市江永縣產(chǎn)業(yè)園區(qū)，永州市中新再生資源有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一條條全自動(dòng)化的鋁錠生產(chǎn)線正有序運(yùn)行。公司辦公室主管陳園園介紹，今年公司訂單增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好，目前訂單已排至3個(gè)月后。

該公司主要從事再生鋁合金錠的生產(chǎn)、加工及銷售。自2018年落戶江永縣以來，已建成年產(chǎn)10萬噸鋁合金錠產(chǎn)能，2024年總產(chǎn)值達(dá)到20億元。今年開年以來，隨著訂單量不斷增加，企業(yè)投入6000萬元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)增線。

1-4月中國共出口鎂產(chǎn)品14.8萬噸

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年4月，中國出口各類鎂產(chǎn)品3.7萬噸，環(huán)比下降10.84%，同比增長(zhǎng)3.35%。1-4月，中國共出口各類鎂產(chǎn)品約14.78萬噸，同比下跌8.37%。其中，鎂錠共出口8.38萬噸，同比下跌10.09%；鎂合金共出口3.28萬噸，同比下跌4.09%。