江蘇銘利達與寧德時代合作項目投產

據海安發布的消息，近日，江蘇銘利達與寧德時代合作項目迎來關鍵節點——六條動力電池結構件全自動化生產線已于今年5月起陸續投產。從原料入廠到成品出庫，全流程閉環管控，一體化壓鑄智造版圖正式落定。

在江蘇銘利達的壓鑄生產車間，大型壓鑄島全自動生產線高效運轉，機械臂精準完成電池包拉鉚、裝牙套、攪拌摩擦焊等工序。六條產線全部服務于寧德時代合作項目，月產2萬套電池包。此外，二期項目已完成整體規劃，聚焦車身一體化部件、動力電池結構件以及AI算力、機器人配套壓鑄產品。項目預計在7月竣工。

一汽鑄鍛聯合高校開發出一體化壓鑄鎂合金后地板

近日，依托高校先進輕合金團隊自研的新型低成本、高耐蝕、高強韌免熱處理鎂合金材料，一汽鑄鍛完成超大型一體化壓鑄鎂合金后地板試制與連續生產驗證，產品內部質量、力學性能、耐腐蝕性能、尺寸精度等各項關鍵指標均均達到設計標準要求。

該一體化壓鑄后地板創新集成縱梁、輪罩、減震塔等80余個零部件，相較于傳統鋁合金構件，減重比例超30%，輕量化優勢顯著。同時，產品順利通過臺架疲勞測試，可有效優化整車性能、提升整車裝配效率。

華陽集團：精密壓鑄業務加速切入AI產業鏈

6月12日，華陽集團在機構調研中披露，公司精密壓鑄業務應用場景豐富、延展性突出，目前已加速向AI產業鏈延伸，且相關業務取得實質性進展。產品端方面，公司鋅合金品類的光模塊、AI高速連接器零部件已實現規模化量產；自研多款AI數據中心服務器零部件成功落地，已配套國內頭部科技企業。同時，鋅合金產品線年內持續斬獲多家客戶新定點訂單，板塊業績維持高速增長。此外，鋁合金AI服務器機柜散熱部件獲得國際客戶項目定點，銅合金GPU散熱零部件已完成送樣測試，AI壓鑄產品矩陣持續完善。

現代汽車9200噸壓鑄機量產延期至2028年

據德贏輕量化技術的消息，現代汽車韓國蔚山工廠布局的9200噸Gigacasting巨型壓鑄機，量產計劃由原定2026年推遲至2028年。據了解，該巨型一體化壓鑄技術目前僅適配純電動汽車生產線，受品牌電動車項目進度延期影響，配套壓鑄產線量產節奏同步延后。

浙江浮甌智械蘭溪基地落地半固態壓鑄設備

上海浮甌智械機器人有限公司發布消息，近日，浙江浮甌智械智能科技有限公司與 RCIC 浙江機器人輕量化協同創新中心在浙江蘭溪同步完成揭牌掛牌。目前，基地首臺400T半固態鎂合金壓鑄設備已正式進場，標志著這座總面積10000㎡的智能化生產基地進入建設沖刺階段。此次設備落地，進一步完善了浮甌智械鎂合金材料、精密壓鑄、機器人殼體應用的全產業鏈布局，為后續鎂合金壓鑄件規模化量產奠定基礎。

宇部推出TS系列壓鑄機并在中國量產

宇部興產機械（上海）有限公司總經理西尾 征信通過《壓鑄周刊》正式對外宣布，宇部 UBE 將在中國市場推出全新 TS 系列壓鑄機。該機型于2025年在日本本土開始銷售，自 2026 年起在宇部中國上海工廠投產，首發落地機型為 850T。

據了解，全新 TS 系列壓鑄機覆蓋鎖模力 530 噸～1300 噸規格，搭載行業一流射出系統，兼具超高壓射速度與強充型力，設備空壓射速度可達 10m/s，加速度最高 120G；搭配成熟的高速循環技術，可幫助客戶提升生產效率、實現節能降耗。該機型主要針對薄壁壓鑄件、鎂合金壓鑄件生產而開發。

浙江合達鋁業汽車零部件項目穩步推進

金華經開區發布消息，近日，位于浙江金華新能源汽車產業園的浙江合達鋁業有限公司（簡稱“合達鋁業”）年產75萬只汽車缸體缸蓋、20萬套動力總成及35萬套工業機器人配件項目整體工程有序推進。該項目規劃總建筑面積7.4萬平方米，目前1號廠房已結頂，2號廠房及宿舍樓4個單體全部完成結頂，3號廠房正開展主體施工。合達鋁業專注于鋁合金重力、低壓鑄造技術的研發與生產，核心產品為發動機缸蓋、缸體等汽車鋁合金零部件。

拓普集團與上海愛衛藍簽署戰略協議

近日，拓普集團與上海愛衛藍正式簽署戰略投資協議。雙方以資本為紐帶實現深度綁定，協同整合產業資源，共筑發展新格局。戰略合作的首個技術落地產品是拓普能流模塊（Energy Flow Module），一款面向R290冷媒的高度集成熱管理解決方案。

拓普在熱管理領域已布局多年，具備熱泵總成及電子膨脹閥、多通水閥、換熱器、集成控制器等核心零部件的全棧自研能力，并已配套國內外主流新能源車企。愛衛藍是國內渦旋壓縮機領域的標桿企業，產品覆蓋純電、插混及800V高壓等眾平臺。

博俊科技完成一體化壓鑄后地板試制

國內媒體報道，近日，江蘇博俊工業科技股份有限公司為國內某頭部新能源車企定制開發的一體化壓鑄后地板完成試制，標志著公司在大型一體化壓鑄核心結構件領域的技術與量產能力再提速。

此次試制的一體化后地板是新能源車型底盤核心承載部件，相比傳統沖壓焊接方案，大幅減少零部件數量的同時，提升了車身剛性與碰撞安全性，完美契合車企降本增效、品質升級需求。

鴻特科技6.5億元配股申請獲批復

6月12日，廣東鴻特科技股份有限公司6.5億元配股申請獲證監會注冊批復。公司擬向原股東配售股份不超過154,912,320股，于深交所創業板上市。本次募資總額不超過6.5億元，資金將專項用于泰國汽車零部件生產基地（一期）建設、肇慶生產基地技改升級、總部研發中心建設，同時補充公司流動資金。

鑫源智造“輕量化+智能化”戰略 多元布局鎂合金業務

6月16日，重慶鑫源智造科技股份有限公司（簡稱“鑫源智造”）在2025年年度股東大會召開前夕，對外披露2026年度核心工作規劃。2026年作為公司全面落地“輕量化+智能化”雙輪驅動戰略的攻堅之年，鑫源智造將重點深耕戶外作業裝備、鎂鋁合金輕量化兩大核心業務板塊，全方位夯實產業競爭優勢。

鑫源智造主營業務涵蓋農機、通用機械、園林機械以及鎂鋁合金零部件制造。數據顯示，2025年公司鎂鋁合金部件板塊實現營業收入14538.03萬元，同比增長11.24%。鎂鋁合金輕量化業務是鑫源智造未來業績增長的核心引擎。

為落地轉型目標，鑫源智造推出多項落地舉措：一是加快推進大噸位壓鑄產線、半固態注射成型新工藝產線落地達產，全面釋放高性能鎂合金構件產能，重點突破新能源汽車CCB支架、中控屏后殼、座椅骨架等核心部件，帶動輕量化產品銷量穩步提升；二是積極拓展鎂合金結構件在智能機器人、算力機柜等新興領域的應用與市場推廣，打造多元增長曲線；三是深化集團內部產業協同，推動鎂合金輕量化部件在智能割草機器人、通用機組等裝備上實現規模化應用，提升內部產業協同效益。

雷克薩斯上海工廠6大車間建筑外部建設已完成

國內媒體報道，近日，從無人機拍攝的上海金山雷克薩斯工廠了解到，目前六個主要車間壓鑄車間、沖壓車間、沖焊聯合車間、涂裝車間、總裝車間、電池裝配車間，以及包含零部件轉運廊道部分的建筑外部建設已經完成。從整體布局可以很清晰看出工廠生產的整個流程，壓鑄車間生產的車體大件，以及沖壓車間完成的散件，集中到沖焊聯合車間焊接白車身，然后轉運到涂裝車間電泳和噴涂，最后與來自電池裝配車間的PACK一起，運至總裝車間完成最終的裝配工藝。

富士智能：布局鎂合金半固態壓鑄

珠海富士智能股份有限公司（簡稱“富士智能”）北交所公開發行申請定于6月22日上會審核。公司本次IPO募資將投向電芯精密結構件、車載攝像頭精密結構件生產及研發創新中心建設項目。富士智能主營精密結構組件的研發、生產與銷售，此次募投的研發創新中心，將重點圍繞鎂合金半固態壓鑄、散熱系統優化、高端表面處理工藝開展技術研發，為公司后續切入輕量化結構件賽道、提升產品附加值儲備技術基礎。

東安動力首臺雙轉子增壓發動機R10TE點火成功

6月17日，在東安動力先進動力系統研究院試驗試制中心，東安動力首臺雙轉子增壓發動機R10TE點火成功。該機型采用1.0L雙轉子+增壓這一基礎架構，大幅提升整機功重比，可充分滿足低空領域大功率動力使用需求，預計2028年量產。

在技術方案上，一方面，沿用R05E上經過驗證的成熟技術，包含平臺獨立電路雙點火系統、精密砂型鑄造轉子、殼體內壁及關鍵摩擦副減摩涂層等；另一方面，創新采用11.5高壓縮比、雙流道增壓器、先進復合材料密封系統、輕量化鋁合金殼體系統等全新配置，持續優化功重比與整機使用壽命。

合力科技：外銷毛利率增長助力外銷收入激增103.66%

寧波合力科技股份有限公司近日回應監管問詢，2025年公司外銷收入同比大幅增長103.66%，外銷營收占比提升至30.73%，收入高增主要得益于核心客戶訂單擴容及產品結構持續優化。

毛利率維度，公司2025年外銷毛利率達42.36%，內銷毛利率僅5.34%，差值較2024年進一步擴大。究其原因，內外銷產品結構與客戶結構差異顯著：外銷業務中高毛利模具產品占比達87.52%（模具整體毛利率30.62%）；內銷業務包含32.87%的低毛利鋁合金零部件產品，該品類整體毛利率為-19.78%，拉低整體內銷盈利水平。

青島豐光精密擬收購唯實深藍51%股權

近日，青島豐光精密機械股份有限公司（簡稱“豐光精密”）發布公告，公司擬以1.12億元現金收購北京唯實深藍科技有限公司（以下簡稱“唯實深藍”）51%股權。交易完成后，豐光精密將取得唯實深藍的控制權。

唯實深藍是一家專業從事慣性導航技術研發與生產的高新技術企業，產品廣泛應用于航空、航海、礦山、鐵路等領域。豐光精密深耕精密機械加工、壓鑄制造領。此次收購是豐光精密拓展業務邊界、優化產業結構的關鍵布局。公司表示，豐光精密的精密制造能力，可為唯實深藍的精密結構件、配套零部件提供定制化生產支持。

可成科技1-5月營收56.5億元新臺幣

6月9日，可成科技發布業績報告，2026年5月，可成集團合并營收為9.18億元新臺幣，環比減少4.3%，較2025年同期17.75億元，同比減少48.3%。1-5月，集團合并營收為新臺幣56.50億元，較2025年同期76.35億元，減少26%。

可成科技主營鋁、鎂合金壓鑄件業務，以鋁合金壓鑄件起家，于1988年開始研究鎂合金壓鑄技術，總部位于在中國臺灣臺南，在中國江蘇宿遷建有壓鑄工廠。

1-5月汽車品牌銷量TOP40自主品牌份額62.4%

中汽數研發布數據：2026年5月國內乘用車終端上險量150.2萬輛，環比增長9.4%，同比下滑19.8%；1-5月累計銷量705.5萬輛，同比下滑18.1%。

1-5月汽車品牌銷量TOP40中，自主品牌份額62.4%，依舊站主導地位，德系、日系緊隨其后，占比分別為16.8%、14.2%，美系份額僅5.5%。

青島宇遠突破輕量化技術

據即墨區政府公開信息，青島宇遠新材料依托產學研協同創新，成功攻克汽車輕量化技術瓶頸，自主研發高強韌鋁合金材料及半固態流變成形工藝，可實現汽車零部件減重超60%，達成“鋁質重量、鋼材強度”的輕量化效果。

公司摒棄傳統液態壓鑄工藝，首創高致密度半固態流變成形技術，通過增設專用制漿單元，精準調控溫度、震動等核心參數，制備穩定固液混合金屬漿料，實現模具平穩填充，從源頭杜絕鑄件氣孔、疏松等質量缺陷，大幅提升產品成型精度與良品率。

1-5月中國原鎂產量為50.14萬噸

據中國有色金屬工業協會鎂業分會統計數據，2026年5月國內原鎂產量約11.02萬噸，環比增長14.2%、同比增長43.5%；1-5月全國原鎂累計產量50.14萬噸，同比增長25.79%。

分區域來看，陜西累計產量35.56萬噸，同比增幅44.91%；山西產量6.93萬噸，同比下降17.5%；內蒙產量1.72萬噸，同比增長5.52%；新疆產量2.33萬噸，同比增長33.91%；其余地區合計產量3.6萬噸。

人形機器人產業規模化應用加速落地

近日，工業和信息化部、國務院國資委聯合印發通知，正式啟動2026年度人形機器人與具身智能實景實訓專項行動。通知明確，到2026年底，人形機器人等重點產品在一批代表性場景中率先完成應用驗證和常態部署，開啟“作業模式”；凝練形成百個以上高價值應用場景，進一步豐富具身智能應用譜系，帶動形成萬臺級規模落地能力。