全球首臺9000T壓鑄島在天津成功試產

近日，文燦集團股份有限公司全球首套9000T超大型壓鑄島在其天津生產基地順利試產，首批9000T大型一體化后底板壓鑄汽車零部件成功下線。據悉，該9000T大型一體化壓鑄后底板汽車零部件，長寬尺寸約為1600 mm×1400mm，產品重量約45-55kg，將被用于某造車新勢力頭部企業的SUV車型。

同時，文燦集團還表示，由于鋁壓鑄汽車零部件訂單大幅增長，為滿足客戶日益增長的需求，公司將于近期再次與力勁集團簽約，引進后者旗下意德拉IDRA品牌的9臺X-PRESS系列大型兩板壓鑄機，具體包括：2臺2800T機型，3臺3500T機型，2臺4500T機型，以及2臺7000T機型。這9臺大型壓鑄機預計在年內完成交付并在文燦集團南通生產基地進行安裝使用。這標志著文燦集團在壓鑄行業內率先建立起規?；拇笮汀⒊笮蛪鸿T島生產線。

賽維達超大型模具應用于9000T壓鑄島

近日，文燦集團9000T超大型壓鑄島在天津順利試產，首批9000T大型一體化后底板壓鑄汽車零部件成功下線。該壓鑄島配套的9000T超大型模具，由寧波賽維達機械有限公司提供。

據了解，早在2019年賽維達規劃并建成超大型壓鑄模具車間，配備了6米龍門數控，3.5米龍門三坐標、160T+80T行車、800T合模機、恒溫五軸加工車間，今年、又增加了數臺3米五軸龍門數控，80T+50T行車，是至今為止從超大型模架加工、超大型模芯加工、超大型模具合模與檢測、全流程廠內實現閉環生產，已具備年產50套6000T模具以上生產能力。目前，賽維達已在研發12000T-20000T一體式車身結構件模具。

嶸泰（揚州）鋁壓鑄件項目開工

揚州日報報道，4月16日，揚州嶸泰精密壓鑄有限公司建設的嶸泰鋁合金精密壓鑄件項目開工儀式，在江蘇省揚州市江都區舉行。據介紹，該項目計劃總投資10億元，項目投產后，將生產新能源三電系統精密壓鑄件，每年可加工鋁合金精密壓鑄件110萬件。

寧波合力推進大型一體化壓鑄模具項目建設

近日，寧波合力模具科技股份有限公司（下稱“合力科技”）在2021年業績報告中表示，公司積極推進大型復雜一體化壓鑄模具項目建設，配備1000噸合模機，支持萬噸級大型模具裝配。以此來推動高強度、高延伸的鋁合金部品在新能源、電動車、軌道交通、高鐵、航空等領域的應用。

2021年業績報告顯示，合力科技營業收入為7.04億元，同比下降1.85%；凈利潤為6490.18萬元，同比下降22.98%。公司表示，去年凈利潤下降系公司主要原材料鋁錠、模具鋼漲價所致。

據了解，合力科技主要從事汽車用鑄造模具、熱沖壓模具、鋁合金部品和汽車制動系統的研發、設計、制造和銷售。公司主要圍繞新能源與輕量化重點布局，形成模具事業部、鋁合金事業部及合力制動三大業務板塊，主要產品為汽車用發動機模具、變速箱殼體模具、新能源汽車電池盒模具等大型精密鑄造模具等。

銘利達向力勁集團訂購20臺(套)大型壓鑄單元

4月20日，銘利達與香港力勁集團旗下的深圳領威科技有限公司，在深圳力勁高新技術園舉行大型壓鑄單元批量采購戰略合作簽約儀式。銘利達董事長陶誠、副總經理盧常君、廣東銘利達副總經理匡中華、力勁集團CEO劉卓銘、深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲等代表出席簽約儀式。

銘利達擬向力勁訂購1000T-5000T大型智能壓鑄單元共計20臺套,用于生產鎂鋁合金壓鑄零部件，進一步加快銘利達在光伏、儲能、新能源汽車等大型精密壓鑄件領域的布局，在提升生產效率、降低生產成本等方面同產業鏈進行深度合作。

旭升股份預計全年出口量同比增長50%

近日，寧波旭升汽車技術股份有限公司（“旭升股份”）接受中國新聞網采訪時介紹，公司目前生產正常，出口訂單平穩增長，預計全年出口量將比去年增長50%左右。產品主要出口美國、德國等國家。

旭升股份從事鋁合金輕量化材料、汽車精密零部件及精密壓鑄模具的研發、設計與制造，產品主要有變速箱殼體、曲軸箱殼體、電機殼體等汽車零部件，主要應用在新能源汽車上。

江蘇宏德股份在深交所上市

4月19日，江蘇宏德特種部件股份有限公司在深交所創業板上市，股票簡稱“宏德股份”，股票代碼：301163。宏德股份本次首發新股2040萬股，募集資金5.36億元，將用于大型高端裝備關鍵部件生產及智能化加工技術升級改造項目、海上風電關鍵部件精密機械加工及組裝項目，以及用于補充流動資金。

宏德股份成立于1994年，總部位于江蘇省南通市。公司從事高端裝備關鍵鑄件研發、生產與銷售，主要產品包括有色金屬鑄件和黑色金屬鑄件。其中，有色金屬鑄鋁件主要應用于醫療器械、電力設備等領域；黑色金屬鑄鐵件主要應用于風電設備、注塑機、泵閥等領域。

廈門美科科技擬IPO

來自證監會官網消息，近日，廈門美科安防科技股份有限公司（“美科科技”）申請創業板IPO獲受理，東吳證券為其保薦機構。美科科技擬公開發行股票數量不超過2000萬股，募資資金3.9151億元，用于投資精密結構件智能制造擴產項目、研發中心建設項目等。

美科科技成立于2010年，總部位于福建廈門，主要從事精密金屬及塑膠結構件的研發、生產和銷售。公司的精密金屬結構件產品主要包括各類工業鎖具和通訊服務器構配件。在精密金屬結構件領域，公司是目前國內主要的中高端工業鎖具制造商，具備精密模具設計及制造、CNC車銑、精密壓鑄、精密沖壓、塑膠成型、裝配檢驗等加工工藝。

范斯特(湖南)電機鐵芯及部件項目將安裝設備

湖南日報報道，由蘇州范斯特機械科技有限公司（“蘇州范斯特”）投資建設的電機鐵芯及部件生產制造項目正有序推進。該項目為湖南省重點項目，分三期實施。目前，于今年2月開工的一期工程，設備基礎全部開挖完成，正在準備混凝土澆筑，生產相關輔助設施按計劃節點同步建設中。

據介紹，范斯特電機鐵芯及部件項目一期規劃投入壓鑄機3臺、高速精密沖壓設備19臺、精密測量設備5臺、高精度平面磨床3臺。項目計劃于4月中下旬進行設備安裝調試，5月中旬小批生產。同時，項目二期也正在啟動中，計劃于年內開工。

據了解，該項目位于湖南城陵磯新港區。其中，一期租賃廠房約18000㎡，二期用地約125畝，三期預留用地約80畝。項目主要建設壓鑄車間、沖壓車間、精加工車間、焊接車間、裝配車間及物料倉庫，辦公及輔助配套設施。

圣龍股份去年凈利增長85%，順利完成壓鑄廠搬遷

寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司（“圣龍股份”）在2021年度業績報告中表示，全資子公司——湖州圣龍汽車動力系統有限公司（“湖州圣龍”）凸輪軸及壓鑄工廠搬遷至中車基地北區工作已順利完成。其中，壓鑄工廠在2021年交付了344萬毛坯，創歷史新高，第一臺1650T大噸位壓鑄機順利入廠，并于當年10月投入生產。

2021年業績報告顯示，去年全年，圣龍股份的營業收入為14.98億元，同比增長22.57%；凈利潤為1.03億元，同比增長85.25%，創上市以來新高。報告期內，公司把市場拓展作為重點，不但傳統業務方面的銷量持續增長，同時在新能源業務方向也取得了良好的突破。

圣龍凸輪軸事業部分別由湖州圣龍凸輪軸及壓鑄、湖州圣龍精密制造有限公司三個業務單元組成，隸屬于圣龍股份。湖州圣龍是由圣龍股份自身的凸輪軸及鋁壓鑄業務而生成，公司擁有大型鋁壓鑄生產設備和機加工設備。

旺德盛鎂壓鑄模板項目6月底竣工

來自鶴壁經濟技術開發區消息，西安旺德盛建筑工程有限公司（“西安旺德盛”）投資的年產168萬件鎂合金壓鑄模板項目，目前正在進行廠房地面澆筑前管道預埋、場地平整工作。該項目由西安旺德盛在河南省鶴壁市設立的旺德盛新材料技術（鶴壁）有限公司實施。項目于去年6月開工建設，預計于今年6月底竣工。

據介紹，該項目位于鶴壁市金山產業集聚區，新增用地19973.22平方米，用于新建廠房、建設鎂合金模板生產線。旺德盛主營新材料技術研發，有色金屬合金制造、壓延加工，新型建筑材料制造等業務。

高合HiPhi Z部分車身件采用壓鑄鋁與低壓鑄鋁相結合工藝

高合汽車發布消息，華人運通旗下純電動汽車品牌——高合汽車第二款旗艦產品HiPhi Z首個生產線白車身在高合城市精品工廠正式下線。目前，高合HiPhi Z的量產工作正有序推進中，將于今年內正式交付。

據介紹，該車型的全車四扇車門均配備7系航空鋁打造的車門防撞桿，彎曲抵抗力高達16000牛，有效提升了車身側向被動安全系數。與此同時，車身巧妙地通過高壓鑄鋁與低壓鑄鋁工藝的結合應用，在提升了整車局部剛性與穩定性的同時，又實現了車身的輕量化，為整車安全性和運動性打下堅實基礎。

力勁阜新大型裝備核心部件加工項目開工

來自遼寧省阜新市太平區發改局消息，4月19日，阜新力勁北方機械有限公司（“阜新力勁”）的大型裝備核心部件加工與檢測項目在阜新市太平區項目場地，舉行了開工奠基儀式。該項目是阜新力勁繼去年壓鑄機零部件生產加工產能擴大項目建成投產后，新增建設的又一重大項目。項目總建筑面積為3491平方米。

阜新力勁北方機械有限公司，系力勁集團于2004年收購國有四大壓鑄機廠商之一——阜新北方壓鑄機有限公司后新成立的企業。阜新力勁主營壓鑄機設備，并為力勁集團配套加工相應零配件及組件。

海門中國航天裝備鈦合金材料項目即將開工

海門日報報道，由上海航天精密機械研究所投資的海門中國航天裝備新型鈦合金材料項目，落戶江蘇省南通市海門區四甲鎮。該項目主要建設鈦合金精密成型自動化生產線、鈦合金結構件精密加工自動化生產線、先進復合材料自動集成生產線和高性能防熱隔熱材料制備生產線等，目前正在做開工前的籌備工作。

據介紹，上海航天精密機械研究所隸屬中航科技集團。鈦合金項目是上海航天精密機械研究所在四甲鎮投資的第二個輕合金材料重特大項目。而此前的第一個重大項目是鎂合金材料項目，于去年5月成立了新江科技（江蘇）有限公司作為鎂合金材料項目實施主體，當年9月全面投產。

步陽國際擬于港交所上市

步陽國際控股有限公司（“步陽國際”）于4月18日向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市。步陽國際成立于2007年，是鋁合金汽輪制造商，專注于售后市場。2021年，公司的營業收入為4.4億元，凈利潤為0.38億元。

步陽國際主要營運附屬公司浙江步陽汽輪股份有限公司，于2007年成立，該公司生產基地位于浙江省金華市永康市。截至2021年12月31日，步陽國際擁有及運作31臺重力鑄造機、12臺低壓鑄造機、52臺數控車床、22個機械加工中心等設備，最大設計年產能約為120萬只鋁合金汽輪。

武漢錦瑞擴大汽車零部件產能

極目新聞報道，武漢錦瑞技術有限公司在武漢市蔡甸區長福工業園投資建設的發動機缸蓋項目，一期年產150萬臺的產能生產線已滿負荷運行。武漢錦瑞公司總經理助理王性軍介紹，得益于智能化改造帶來的制造能力和產品競爭力的提升，工廠的生產線一直滿負荷運行，今年預計目標是年產值突破7.5億元。二期建成投產后，年產值將超過10億元。

據介紹，二期占地面積152畝，目前廠房主體已完工，附屬設施正在施工中。建成后，將主要為新能源車輛提供電機機體及輕量化結構件，預計年產新能源汽車電機機體100萬件、汽車輕量化結構件100萬件的產能，預計于今年10月投產。

拓普集團全資控股重慶安通林拓普

寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）發布公告，公司于2022年3月15日與合資子公司——重慶安通林拓普車頂系統有限公司（“重慶安通林拓普”）的外方股東安通林（中國）投資有限公司（“安通林中國”）簽署了《股權轉讓協議》，擬以現金1155.61萬元受讓重慶安通林拓普61%的股權。

近日，重慶安通林拓普61%股權的過戶及相關工商變更登記手續已完成，本次股權轉讓完成交割。同時，該公司已更名為“重慶拓普汽車部件有限公司”，拓普集團持有其100%股權，后者成為拓普集團的全資子公司。

重慶安通林拓普系拓普集團與安通林中國共同設立的中外合資企業，二者分別持有其39%和61%的股權。重慶安通林拓普主要業務來自FORD，FORD是拓普集團戰略客戶之一，目前正在加速推進電動化轉型。

長盈精密在自貢購地250畝

4月19日，四川省自貢市首宗出讓國有建設用地使用權“交地即交證”頒證儀式在高新區板倉孵化園舉行。自貢長盈精密技術有限公司（“自貢長盈精密”）在簽訂土地交接書的同時，領取了不動產權證，標志著自貢市“交地即交證”改革試點項目正式啟動。

據介紹，自貢長盈精密于2022年2月競拍獲得長盈精密輕量化材料及精密結構件生產基地一期項目用地面積約250畝，計劃建設輕量化材料及精密結構件生產線4條，形成年產3萬噸新能源汽車高端鋁擠壓型材、20萬件儲能模組及汽車PACK 精密結構件等產能。

長沙戴卡一季度輪轂銷售增長38%

湖南日報報道，位于長沙市望城經開區的長沙戴卡科技有限公司的生產車間鑄造區，輪轂從鑄模到下線實現全自動生產。鋁水在700℃高溫下，180秒便可軋制出成型輪轂。企業負責人表示，今年一季度，企業累計銷售輪轂152萬只，同比增長38%，實現產銷兩旺。

長沙戴卡為中信戴卡股份有限公司在長沙投資興建的生產基地，該項目規劃用地700畝，擬建年產1200萬支輪轂、2萬噸凱斯曼汽車鋁制鑄件以及高端裝備、模具，集研發中心、試驗中心、市場服務中心等于一體的南方智能制造產業園。

我國新能源汽車推廣突破1000萬輛大關

4月19日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工業和信息化部發言人在會上表示，我國新能源汽車產業發展取得了積極成效，目前已經累計推廣1033萬輛，突破了1000萬輛的大關。綜合來看，我國新能源汽車產業已經進入了規模化快速發展的新階段，預計今年將保持高速發展的態勢。