廈門美科科技擬IPO

9月2日，廈門美科安防科技股份有限公司（“美科科技”）遞交創業板首次公開發行股票招股說明書（申報稿），公司擬在創業板IPO上市。本次擬公開發行股票的數量不超過2000萬股，預計募集資金3.92億元。

招股書顯示，本次的募集資金將投資用于精密結構件智能制造擴產項目、研發中心建設項目和補充流動資金。公司財報顯示，2019年至2021年，公司的營業收入分別為2.17億元、2.69億元、3.93億元，凈利潤分別為3290.5萬元、5126.35萬元、6185.02萬元。

美科科技成立于2010年，總部位于福建廈門，是一家專業從事精密金屬結構件及精密塑膠結構件研發、生產和銷售的高新技術企業。其中，精密金屬結構件的主要產品包括各類工業鎖具和通訊服務構配件，廣泛運用于智能自助終端、通訊服務器、寄存柜和辦公家具、機箱機柜、交通工具等領域。

在精密金屬結構件領域，公司是目前國內主要的中高端工業鎖具制造商，建立了模具中心、CNC加工中心、壓鑄沖壓等現代化生產車間，具備精密模具設計及制造、CNC車銑、精密壓鑄、精密沖壓、塑膠成型、裝配檢驗等加工工藝。

安徽鎂鋁合金建筑模板項目投產

云海金屬集團發布消息，9月1日，安徽鎂鋁建筑模板科技有限公司（“安徽鎂鋁”）的開業大典暨投產儀式在巢湖市廠區舉行。

安徽鎂鋁公司是云海金屬集團子公司，于3月25日注冊成立。此次投產的安徽鎂鋁合金建筑模板項目將依托云海集團從礦石開采到終端產品的全產業鏈優勢，持續開展輕量化建筑模板的研發、設計、生產、成套、安裝、服務、回收和標準化的研發創新。

云海金屬集團董事長梅小明表示，隨著安徽鎂鋁公司的順利投產，云海金屬集團有信心將巢湖打造成為全國鎂合金模板的示范基地。未來，云海金屬集團還將在巢湖持續投資，打造巢湖云海百億級的鎂、鋁輕合金產業園。

新聞鏈接：

9月2日，云海金屬集團發布消息，經過云海金屬子公司——重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（“重慶博奧”）團隊長達3年的準備，重慶博奧于5月正式進入梅賽德斯-奔馳集團股份公司的全球供應鏈體系，成為其鎂合金壓鑄零部件的一級供應商，并獲取其未來電動車平臺的壓鑄鎂合金供貨訂單，為其電動車平臺開發供應鎂合金零部件。

寧波斯貝科技在新三板掛牌上市

2022年9月7日起，寧波斯貝科技股份有限公司（下稱“斯貝科技”）在全國中小企業股份轉讓系統（俗稱“新三板”）掛牌上市，證券簡稱：斯貝科技，證券代碼：873750。斯貝科技始建于1994年，總部位于寧波大榭開發區榭西工業園區。主要從事汽車零部件、通機箱體、缸頭、摩托車氣缸體及電動工具等精密鋁壓鑄件的研發、制造與銷售。

據了解，公司業務覆蓋全球通用動力機械和摩托車主要市場。目前，斯貝科技在寧波、廣東江門建有三個生產基地，正在建設的還有寧波（第四工廠）及泰國（第五工廠）。公司的業績報告顯示，斯貝科技在2020年、2021年度的營業收入分別為48581.36萬元、89164.93萬元；凈利潤分別為6323.52萬元、5189.52萬元。

杰迪K750摩托車車架采用鎂鋁合金壓鑄一體成型

9月6日，在濟南高新區的杰迪機車的新工廠，國產摩托車的又一款代表作誕生——杰迪K750跑車正式下線，此舉同時也宣告著國產跑車正式邁入大排量時代。

據悉，杰迪750系列的整套車架設計出自Suter瑞士公司，所采用壓鑄一體成型鎂鋁合金雙翼梁車架、后平叉及副車架成為國內首創。這套車架采用輕量化設計，車架僅重7.3Kg，在保證車身強度的同時，最大限度地降低車身重量，增強車身的抗疲勞性，并具有吸振功能，極大地提高了整車的操控性能。

圣龍股份獲得奇瑞汽車子公司6億元訂單

近日，寧波圣龍汽車動力系統股份有限公司（“圣龍股份”）發布公告，公司于近日收到奇瑞汽車子公司——蕪湖埃科泰克動力總成有限公司的定點通知，選擇其作為其奇瑞新能源混動鯤鵬1DHT130離合器總成的零部件供應商，該平臺涉及瑞虎8等車型。該項目的生命周期為6年，預計在2023年內開始量產，生命周期內約可為公司帶來6億元左右的銷售額。

圣龍股份從事汽車零部件的研發生產，主要產品包括發動機油泵、變速器油泵、凸輪軸、鋁壓鑄件。今年上半年，公司的營業收入為6.64億元，同比增長2.72%；凈利潤為4199.09萬元，同比減少31.36%。

江蘇嶸泰為比亞迪供應壓鑄電機殼體

日前（8月26日），江蘇嶸泰工業股份有限公司（簡稱“嶸泰股份”）發布公告，公司近期與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司（簡稱“比亞迪”）簽訂了電機殼體開發協議。根據協議內容，比亞迪擬向嶸泰股份采購電機殼體，用于裝配比亞迪E3.0純電平臺海豹等車型，該平臺裝配的電機殼體，要求采用高品質鋁合金一體化精密壓鑄件。項目生命周期預計為5年，預估金額約為年均3億元，項目將于2023年進行批量生產。

泉峰汽車擬置換34700.4噸鋁鑄造產能

9月6日，安徽省經濟和信息化廳網站公示了泉峰汽車精密技術（安徽）有限公司等企業的鑄造項目產能置換方案，公示期為2022年9月6日-13日。其中，泉峰汽車精密技術（安徽）有限公司（簡稱“安徽泉峰汽車”）擬在馬鞍山市雨山區建設高端汽車零部件智能制造項目（鑄鋁），購置4臺集中熔化爐，規劃年產34700.4噸汽車鋁合金零部件。

據悉，安徽泉峰汽車系南京泉峰汽車精密技術股份有限公司（“泉峰汽車”）的全資子公司。泉峰汽車近日在業績說明會上表示，目前，公司在一體化壓鑄相關技術方面取得進展，正在進行5000-8000T壓鑄機用模具的設計和研發，相關的技術已經成功應用在部分一體化產品的生產上。而根據規劃，安徽馬鞍山生產基地將作為泉峰目前最大的產能規劃區，不僅將主要的大型壓鑄機都放在安徽馬鞍山生產基地，而且該基地還將成為公司壓鑄一體化的生產中心。

云海金屬引進伊之密2臺7000T超大型壓鑄機

伊之密發布消息，近日，云海金屬集團（簡稱“云海金屬”）訂購了伊之密2臺LEAP7000T超大型智能壓鑄機。這是繼LEAP1250T、1400T、3500T之后，雙方再次達成深度合作。自2013年起，云海金屬就與伊之密精誠合作，陸續引進了50余臺鎖模力300T至3500T壓鑄機，以滿足大小不同部件的生產需求。

此外，伊之密超重型壓鑄機廠房將于10月份竣工。該廠房位于伊之密五沙第三工廠，占地總面積約2.3萬平方米。未來，該廠房可滿足2萬噸超大型壓鑄機的裝配。

旭升加強在材料、工藝、產品及模具開發方面的布局

9月6日，寧波旭升汽車技術股份有限公司（簡稱“旭升股份”）召開了2022年半年度網上業績說明會。公司董事長兼總經理徐旭東在會上表示，公司長期致力于精密鋁合金零部件相關工藝技術的研究與開發，并且在新能源汽車的輕量化技術路徑方面積累了技術經驗優勢。

在原材料方面，旭升股份能夠自主研發鋁合金配方及原材料鑄造工藝，優化材料性能，有利于產品在強度、韌性、壽命、力學性能方面的進一步提升。在工藝方面，公司已掌握壓鑄、鍛造、擠壓三種鋁合金成型技術，能夠更好地滿足客戶多樣化的需求。同時，在產品及模具開發方面，公司建立了一套專業快速的反應機制，能夠做到及時響應客戶需求。此外，旭升股份還善于工裝夾具和刀具的設計，能夠進一步保障零部件的精密度。

永茂泰半年凈利增長58%

1-6月，上海永茂泰汽車科技股份有限公司（“永茂泰”）的營業收入為16.65億元，同比增長15.35%；凈利潤為5004.6萬元，同比下降58.92%。

永茂泰近日表示，公司目前的優勢主要體現在材料方面，在對免熱處理鋁合金材料上有一定的技術積累，正在加快與高校、下游客戶合作研發可滿足大型一體化壓鑄要求的免熱處理鋁合金材料。同時，對持有相關技術專利的高校、企業，公司也加快推進與上述技術持有方的合作商談。在壓鑄環節，公司也在持續和下游客戶進行商談合作。

瑞通精工半年營收增長72%

上半年，重慶瑞通精工科技股份有限公司（“瑞通精工”）的營業收入為4.13億元，同比增長72.69%；凈利潤為1026.55萬元,同比增長11.77%。報告期內，營收增長主要系受益于汽車行業景氣度提升，公司對老客戶長安青山公司和新客戶比亞迪供應鏈公司的銷量均同比大增。此外，鋁材價格的高位運行導致公司產品銷售價格相對2021年上半年呈現較大漲幅較大，量價齊升，致使今年半年收入同比大幅增長。

瑞通精工成立于2004年，主要從事汽車零部件鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，主要產品為汽車變速器殼體。

晉拓股份半年收入4.46億元

晉拓科技股份有限公司（“晉拓股份”）的營業收入為4.46億元，同比增長7%；凈利潤為3596.1萬元，同比增長3.17%。晉拓股份表示，今年上半年，公司應對疫情啟動了緊急預案，再加上公司多元化發展的產品定位以及多點生產基地生產，為客戶提供了穩定的供貨，營業收入實現了穩步增長。

半年報顯示，晉拓股份聚焦汽車輕量化、新能源、電動化、智能化方向，實現了多項技術和工藝突破，新能源汽車電機系統、電控系統、熱系統、智能駕駛系統等核心零部件已向全球領先的汽車零部件供應商法雷奧、博格華納等量產供貨，獲得了較多的項目。

豐華股份布局汽車大型壓鑄件市場

上海豐華（集團）股份有限公司（“豐華股份”）于9月7日在投資者互動平臺表示，公司暫無一體化壓鑄設備，目前使用的設備主要為600T-800T壓鑄機生產線、相關實驗設備等。為順應汽車輕量化的發展趨勢，公司在原有方向盤骨架等產品基礎上，正積極開發儀表盤、座椅等汽車大型壓鑄件市場，以豐富公司的產品結構，增加市場競爭能力。

豐華股份的主營業務為汽車配件鎂合金、鋁合金制品及全鋁家居定制設計和制造。其中，汽車配件鎂合金業務，是通過控股子公司——重慶鎂業科技股份有限公司（“重慶鎂業”）來實施生產制造的。重慶鎂業主要從事汽車、摩托車、手（電）動工具、筆記本電腦外殼等鎂合金鑄造產品及犧牲陽極、專用型材等鎂合金擠壓產品的設計、應用開發、鑄造、機加及表面處理。

廣東發布“汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案”

日前，廣東省工信廳發布《廣東省汽車零部件產業“強鏈工程”實施方案》(下稱《方案》)，在園區、平臺、基金等方面打造三大發展載體，圍繞動力總成、底盤系統、智能網聯、車身系統、工業軟件、倉儲物流等六大關鍵環節提出了系列舉措，助力打造具有競爭優勢的世界級汽車產業集群。

根據《方案》，到2025年，廣東省的汽車產量突破430萬輛，汽車和零部件制造業的營業收入分別超1.25萬億元和5900億元，“整零比”達到1:0.9。打造2-3個產值超1000億元的汽車零部件特色產業園，培育1家營業收入超500億元、3-5家超百億元的零部件企業集團、100家以上省級“專精特新”汽車零部件企業，車規級國產芯片當年應用總量比例系數達到20%。

常青股份布局輕量化一體化壓鑄車身結構件和底盤業務

合肥常青機械股份有限公司（“常青股份”）近日表示，隨著新能源汽車的迅速發展，安徽正積極打造汽車產業集群。公司將圍繞在新能源汽車領域的市場布局和產品開發力度，主動發掘優質客戶、發揮區域優勢。公司技術中心深度研究一體化壓鑄工藝，未來3-5年的經營主線擬逐步轉型為以輕量化材料為核心的車身結構件和輕量化底盤業務。

常青股份的主要經營范圍為汽車零部件沖壓焊接件的生產、銷售。經過多年發展，常青股份已由單一的沖壓件加工生產模式轉為模塊化、自動化、多業務鏈的規模性汽車零部件制造企業。

江蘇雷利鋁壓鑄設備主要為1000-1500T

9月6日，江蘇雷利電機股份有限公司（“江蘇雷利”）在回答投資者提問“公司鋁壓鑄業務未來規劃？”時表示，目前，公司的鋁壓鑄主要用于制作空調壓縮機殼體殼干、ECU殼體殼干、驅動電機殼體殼干，壓鑄設備主要為1000噸位壓鑄機，還有少量1500噸位壓鑄機。而電機輕量化和汽車輕量化之間是互通的，公司未來會根據市場需求，將1000噸位逐步換成1600噸位以上的壓鑄機。

江蘇雷利從事家用電器微特電機及智能化組件、汽車用電機及零部件的研發、生產與銷售，產品主要為空調電機及組件、洗衣機電機及組件、冰箱電機及組件、汽車零部件。去年，公司的汽車輕量化板塊營收為5000萬左右，預計在今年將有較大增長。

宜安科技液態金屬精密結構件產業化擴產項目新進展

宜安科技于9月6日在投資者互動平臺表示，公司的液態金屬精密結構件產業化擴產項目新建的4棟廠房主體已完成大部分工程，目前已逐步形成三大生產基地（東莞宜安、巢湖宜安云海、株洲宜安精密）。而隨著巢湖和株洲基地產能的釋放，公司的產能將獲得大幅提升。

戴卡凱斯曼成都公司滿負荷生產

成都商報報道，近日，在位于四川天府新區新興產業園的戴卡凱斯曼成都汽車零部件有限公司的熱工車間，一個個零部件經過熔煉、壓鑄、X光檢測、熱處理后逐漸成型，再通過機加工、壓裝、包裝成成品。據介紹，9月份，公司生產交付壓力很大，需滿足國內外超過20個客戶、合計96款產品，總量接近70萬件的生產交付任務，這交付量也是公司成立以來的新高。為滿足交付需求，熱工車間開足馬力，每天產出1.4萬件。機加工車間開動40臺加工中心，每天產出1.2萬件。除人員短缺的壓裝工序外，其余工序產出量基本保持閉環生產前的狀態。

戴卡凱斯曼成都公司系戴卡凱斯曼成都汽車零部件有限公司的全資子公司，主要依托凱斯曼集團在鑄造技術和工藝方面全球領先的技術水平，建設具備世界領先水平的汽車底盤和動力總成輕量化部件生產線。

順博合金8.3億元可轉債掛牌上市

9月7日，重慶順博鋁合金股份有限公司（“順博合金”）公開發行的8.3億元可轉換公司債券在深圳證券交易所掛牌交易。債券簡稱“順博轉債”，債券代碼為“127068”。

公告顯示，本次可轉債募集資金擬將投資用于順博合金新材料產業基地項目（一期）40萬噸再生鋁項目建設、運營，以及補充公司流動資金。該一期項目位于安徽省馬鞍山市寧馬新型功能區新市產業園，由公司的全資子公司——順博合金安徽有限公司實施建設，總投資額為18.69億元。

未來10年全球鎂需求量保持增長

來自尚鎂網消息，據CM咨詢公司預測，未來5-10年，全球鎂市場仍然會保持增長，各主要鎂消費領域的需求量都將會保持增長。其中，中國的新能源汽車領域的用鎂量將會有更大的增長，預計單車用鎂量將從目前的3.5公斤增長到2032年的10公斤，成為鎂市場最主要的增長點。

CM最近完成的全球鎂市場研究報告，對未來10年全球鎂需求量分不同領域，按照兩個階段進行了預測。其中，壓鑄鎂合金的消費年均增速將明顯大于鋁合金、金屬還原、鋼鐵脫硫及其他領域。其中，2022-2027年汽車壓鑄鎂合金的年復合增長率為6.7%，預計2028-2032年的年復合增長率將達到11%。