三部委：推進一體化壓鑄成形、輕質高強合金輕量化等核心技術產業化應用

近日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部聯合發布了《關于推動鑄造和鍛壓行業高質量發展的指導意見》（簡稱“指導意見”），力求讓鑄造和鍛壓行業煥發出新的活力。

《指導意見》明確指出，到2025年，鑄造和鍛壓行業總體水平將進一步提高，產業結構更趨合理，產業布局與生產要素更加協同。重點領域高端鑄件、鍛件產品取得突破，掌握一批具有自主知識產權的核心技術，一體化壓鑄成形、無模鑄造、砂型3D打印、超高強鋼熱成形、精密冷溫熱鍛、輕質高強合金輕量化等先進工藝技術實現產業化應用；建成10個以上具有示范效應的產業集群，初步形成大中小企業、產業鏈上中下游協同發展的良好生態。

美利信7000T壓鑄島一體化壓鑄結構件下線

4月15日，美利信科技7000T超大型壓鑄島一體化車身結構件下線儀式在美利信現代工業園二期工廠成功舉行，美利信科技相關公司領導、客戶代表、項目組核心成員參加活動。

此次成功下線的超大型一體化車身結構件，是繼8800T超大型壓鑄島一體化車身結構件和電池包后的又一重大項目，不僅是公司與知名車企合作在新能源領域的一大突破，集合了中外多方技術團隊的資源協同，而且應用了更為適合的免熱處理合金。通過此項目，公司進一步積累了超大型一體化壓鑄件在拓撲結構優化以及合金特性等方面的經驗。

泰瑞機器6月推出首臺4500T壓鑄機

4月14日，泰瑞機器股份有限公司（“泰瑞機器”）發布2022年業績報告。泰瑞機器在報告中表示，公司經過長時間的市場調研，適時啟動“一體化高端壓鑄裝備項目”，組建了經驗豐富的研發及應用團隊，定位于大型壓鑄裝備產品，將結合材料、熔煉、設備、模具、工藝等方面為新能源汽車行業提供壓鑄一體化整體解決方案。

泰瑞機器表示，公司計劃在2023年6月推出首臺4500T大型壓鑄機，目前已進入在制階段。同時，針對新能源汽車一體化的7200噸超大型壓鑄機及其他規格產品也將陸續推出。

去年10月18日，泰瑞機器位于浙江省桐鄉市經濟開發區的一體化成型高端裝備項目開工建設。目前，浙江桐鄉配套基地項目已投入生產運營，智能制造基地項目取得經濟開發區 247 畝項目工業用地并完成規劃許可和施工許可，已正式投入工程建設。建成投產后，可以滿足泰瑞機器全系列注塑機產品，以及15000噸以下全系列壓鑄機產品的生產制造。

廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北（天津）基地項目奠基

4月20日，廣東鴻圖（天津）汽車零部件有限公司生產基地項目（簡稱“廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地項目”）奠基儀式，在天津經濟技術開發區隆重舉行。廣東鴻圖（天津）汽車零部件有限公司（簡稱“天津鴻圖”）成立于2022年7月，系廣東鴻圖科技股份有限公司（簡稱“廣東鴻圖”）全資子公司，位于天津經濟技術開發區，占地面積120畝。項目分為兩期進行建設，其中第一期先行建設 廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地一期項目。

據了解，廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地，將購進國內外先進的智能壓鑄單元、數控機加工設備、檢測設備等，專用于汽車動力總成系統的發動機鋁合金壓鑄件、變速箱鋁合金壓鑄件，新能源汽車的三電系統、汽車車身及底盤結構件的研發設計和生產。

該項目計劃在2024年底建成，將通過應用數控設備、自動生產線、物流等核心智能裝備實現從設計、工藝到管理、制造、物流等環節的集成優化，有效提升生產效率和產品質量。同時，項目建成投產也將帶動上下游相關產業快速高效發展，為天津市經濟的高質量發展助力。

小鵬汽車G6同時采用一體化壓鑄前機艙和后地板

4月18日，小鵬汽車發布其“扶搖”架構下的首款戰略車型超智駕轎跑SUV小鵬G6。據介紹，“扶搖”架構采用國內目前唯一量產的前、后一體式鋁壓鑄車身（前機艙、后地板），車身結構，一次壓鑄成形。其中，一體式鋁壓鑄前機艙零件數量減少95個，一體式鋁壓鑄后地板零件數量減少64個。

該一體式壓鑄前機艙、后地板，分別采用兩套7000T超大型壓鑄島生產而成。憑借該一體式壓鑄工藝，其整車扭轉剛度大幅提升至42,000N·m/deg，比傳統車身提升50%，更大程度提升車身安全性。在電池方面，“扶搖”架構采用了CIB電池車身一體化技術。

意特佩雷斯高斯與濟南二機床簽署戰略合作協議

來自諾瑞肯集團消息，近日，諾瑞肯集團旗下品牌意特佩雷斯高斯攜手濟南二機床集團達成重大戰略合作，于4月11日簽署了戰略合作協議，使雙方的合作步入新的里程碑。

根據合作協議，此次戰略合作旨在發展鑄鋁和其他輕合金領域的超大型高壓壓鑄一體化解決方案的市場推廣和項目推進。雙方共同攜手打造壓鑄成形、加工、裝配一體化解決方案。未來，雙方共同致力于為客戶提供最先進的創新解決方案，并支持其技術需求和業務增長。

諾瑞肯集團亞太區高級副總裁魏寶華先生表示，此次意特佩雷斯高斯和濟南二機床在超大型高壓壓鑄機領域的戰略合作，將充分發揮雙方各自在技術、品牌、市場、質量和服務方面的優勢。雙方的強強聯手將共同開拓一體化壓鑄市場，為客戶提供更加先進的技術、可靠的設備和完善的服務。為市場提供更強大、更堅固、更高效、更智能以及更環保低碳的一體化解決方案。

漢特曼集團投建新能源車電池包殼體及發動機下缸體鑄造件生產線

來自天津港保稅區天津空港經濟區消息，4月19日，天津港保稅區管委會與德國漢特曼集團在空港投資服務中心簽署新能源汽車零部件生產線項目投資合作協議。根據協議，漢特曼集團將投資1.4億元，在天津建設新能源汽車電池包殼體及發動機下缸體鑄造件生產線。這是繼2018年追加投資1.5億元后，漢特曼集團再次追投。該項目預計2024年初投產，2025年實現量產。

據了解，該項目預計今年下半年進行設備安裝，2024年初投產，2025年實現量產。項目建成后，漢特曼輕金屬鑄造（天津）有限公司（簡稱“漢特曼天津公司”）將為奧迪、保時捷品牌的最新新能源純電車型生產關鍵零部件，并為北京奔馳、寧波戴姆勒-吉利公司生產發動機下缸體鑄造件。

云海金屬開發車身一體化壓鑄鎂合金進入試制階段

云海金屬于近日在業績說明會上表示，去年與重慶大學合作開發的車身一體化壓鑄鎂合金材料，目前進入小批產線試制階段。另外，公司目前已經在開發高鐵及地鐵等部件。

博俊科技成都壓鑄項目已完成主體結構

江蘇博俊工業科技股份有限公司（“博俊科技”）近期接受投資者調研時表示，公司現有量產產品主要為沖壓零部件，車身模塊化產品。壓鑄產品正處于項目開發階段。公司首發募投項目成都項目產品為車身模塊化高壓鑄一體化產品，該項目建設截至目前施工主體結構已完成，前期設備已在采購中，項目預計于2024年4份達到預定可使用狀態。目前公司已取得客戶的訂單正在與客戶同步開發中。

福然德鋁壓鑄項目上半年完成廠房建設

2022年度，福然德股份有限公司（“福然德”）實現營業收入103.42億元，同比增長3.91%；凈利潤3.05億元，同比下降9.96%。

目前，該公司在上海、重慶、長春、寧德、開封、武漢建有七大加工生產基地，共計48條生產線、產能200萬噸。2022年，福然德公司在安徽舒城縣投資建設新能源汽車板材項目及新能源汽車鋁壓鑄項目兩大生產基地。報告期內，該兩大新生產基地正在積極建設中，預計2023年上半年廠房建設完成。

五臺云海鎂業二期廠房項目開工，建設研發、壓鑄等車間

4月18日，五臺云海10萬噸高性能鎂基輕合金及壓延深加工項目主廠區舉行開工儀式。據悉，此次開工的五臺云海鎂業二期廠房項目由五臺云海鎂業有限公司（“五臺云海”）投資建設。

據了解，此次開工的廠房項目，是云海鎂業二期打造全鎂產業鏈條的基礎工程，涉及研發、壓鑄及配套的辦公、生活等多個方面。該項目位于山西省忻州市五臺縣，總建筑面積約31萬平方米。項目建成后，將成為服務全國的鎂合金生產和新材料應用創新基地。

去年以來，五臺縣深化與南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）、寶鋼金屬有限公司（“寶鋼金屬”）的戰略合作，充分發揮該縣白云石礦產資源豐富的比較優勢，簽約了10萬噸高性能鎂基輕合金及深加工項目，加快建設符合國家對輕量化材料的需求發展政策、滿足企業全鎂產業鏈發展的云海鎂業二期。

伊之密全年營收36.8億元

2022年，伊之密股份有限公司（“伊之密”）實現營收36.8億元，同比增長4.16%；凈利潤4.05億元，同比下降21.43%。伊之密是一家專注于高分子材料及金屬成型領域的系統集成供應商，主要業務為注塑機、壓鑄機、橡膠機、高速包裝系統及模具、機器人自動化系統。

去年全年，伊之密注塑機業務銷售收入26.58億元，同比增長2.83%；壓鑄機業務銷售收入5.76億元，同比增長0.63%；機器人自動化系統業務銷售收入5594.29萬元，同比增長9.98%；橡膠機業務銷售收入1.39億元，同比增長8.88%。

伊之密表示，2022年，面對全球經濟下行壓力增大等多重挑戰，公司牢牢把握新能源等發展趨勢，沿著既定戰略路線穩步發展，持續加大研發投入，不斷提升關鍵技術及產品核心競爭力，堅持固本拓新，在危機中育新機，于變局中開新局。據介紹，在壓鑄機板塊，去年伊之密重型壓鑄機廠房投產，7000T、9000T超大型壓鑄機相繼面世，賦能新能源汽車行業。

拓普集團全年凈利17億元，同比增長67%

4月17日，拓普集團發布2022年度業績報告。受益于在新能源汽車產業的廣闊產品線、系統研發能力及創新型商業模式等因素的積極影響，報告期內，拓普集團實現營業收入與利潤穩步快速增長，各項經營管理活動均取得良好發展。

2022年，公司實現營業收入159.93億元，較上年同期增長39.52%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤17億元，較上年同期上升67.13%。其中，減震器業務收入38.72億元，同比增長15.69%；內飾功能件業務收入54.63億元，同比增長52.68%；底盤系統業務收入44.45億元，同比增長69.40%；汽車電子業務收入1.92億元，同比增長4.92%；熱管理系統業務收入13.69億元，同比增長6.54%。

華陽集團壓鑄業務全年收入13.24億元

4月19日，惠州市華陽集團股份有限公司（簡稱“華陽集團”）發布2022年業績報告。公司實現營業收入56.38億元，同比增長25.61%，凈利潤3.80億元，同比增長27.40%。其中，精密壓鑄業務全年收入13.24億元，同比增長41.10%，占營業收入比重23.48%。

華陽集團表示，2022年公司訂單開拓增長顯著，新能源車訂單大幅增加，客戶群持續擴大，客戶結構持續優化，汽車電子及精密壓鑄營業收入均實現快速增長。汽車零部件（壓鑄件）銷量同比增加，主要是因為公司于2021年9月并購江蘇中翼后合并范圍增加以及量產項目訂單增加。

4月20日，華陽集團發布了2023年一季度業績報告，1-3月，公司營業收入為13.15億元，同比增長9.63%；凈利潤為7753.11萬元，同比增長12.10%。

秦安股份一季度凈利增長48.8%

2023年一季度，秦安股份實現營業收入3.31億元，同比減少3.57%；凈利潤6071.31萬元，同比增長48.85%。近年來，秦安股份不斷拓展市場空間，加大力度展開新項目研發工作，先后獲得了長安福特變速器箱體、殼體，理想新晨增程式發動機缸蓋、缸體項目在內的多個新項目訂單。

戴卡興龍汽車底盤零部件項目設備安裝中

國內媒體報道，位于河北省秦皇島市經濟技術開發區的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司“戴卡興龍輕量化汽車底盤零部件智能工廠建設項目”，目前項目已完成備案、能評、環評等相關手續，現場設備正在安裝中。

該項目是在原有廠房內，利用原有智能化生產系統，購置差壓鑄造機、雙主軸臥式加工中心等設備224臺套，建成輕量化汽車底盤零部件智能工廠，達產后可實現年產20000噸輕量化汽車底盤零部件。

順博合金免熱處理材料正處實審階段

順博合金于4月17日披露投資者關系活動記錄表顯示，公司各個生產基地都在積極開展研發活動。對于投資者比較關心的免熱鋁合金的研發項目，公司于2022年1月開始進行免熱處理材料的開發。經過十多輪材料實驗研發驗證，免熱處理材料性能抗拉強度可達270MPa、屈服強度可達130MPa、延伸率可達12%。該材料以鋁硅系合金為主，具有較好的流動性和充型性，能滿足汽車大型鑄件壓鑄工藝的需求。

公司于2022年12月申請專利，2023年2月通過初審，正在實審階段。計劃于2023年3-5月與主機廠進行樣件驗證，2023年6-8月進行小批量驗證。

東山精密新能源汽車零部件項目新進展

國內媒體報道，位于蘇州市昆山千燈鎮的東山精密新能源汽車零部件智能制造中心項目，目前一期廠房建設已經竣工，設備已進入廠房進行調試。項目二期建設也正如火如荼，2號廠房正結構施工中，預計10月份可以竣工交付；4號廠房已經開始打樁，預計1個月內，樁基礎部分可以結束。到今年底，整體基建能全部完成。

據了解，該項目由蘇州東山精密制造股份有限公司投資，項目占地面積140畝，總建筑面積近14萬平方米，主要生產新能源汽車電池包下托板、中控液冷板、電芯防爆閥頂蓋等功能性結構件。產品供應諸多新能源汽車品牌。

德國大眾在合肥建立新公司

4月18日，大眾汽車集團宣布，將投資約10億歐元，建立聚焦智能網聯電動汽車的研發、創新與采購中心，新公司將落戶合肥（項目名稱為“100%TechCo”）。

據介紹，新公司涵蓋整車研發、零部件研發及采購職能，新產品及技術的開發周期將縮短約30%。100%TechCo在產品開發早期階段就將整合本土供應商的先進技術，使車型產品更敏捷地響應中國客戶的需求，強化“在中國，為中國”的研發實力。新公司計劃于2024年年初投入運營。