巢湖云海壓鑄產(chǎn)線實現(xiàn)鎂水直供

來自寶武鎂業(yè)消息，巢湖云海鎂業(yè)有限公司（簡稱：巢湖云海）近期成功將鎂水直供巢湖云海輕金屬精密制造有限公司（簡稱：巢湖精密），用于鎂模板壓鑄生產(chǎn)。這一工藝的成功應(yīng)用對鎂合金熔煉及鎂合金壓鑄協(xié)同發(fā)展帶來質(zhì)的革新。

據(jù)介紹，鎂水直供生產(chǎn)工藝是寶武鎂業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過一次次的討論和不斷地試驗改進(jìn)，歷時一年多試產(chǎn)成功。寶武鎂業(yè)鎂水直供系統(tǒng)為全球首例全自動化系統(tǒng)，利用虹吸原理，精準(zhǔn)控制鎂液液面及輸送量，相比常規(guī)的鎂合金熔煉及壓鑄加工，大大縮短了工藝流程。

由于工藝流程的縮短，鎂水直供可大幅降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，改善壓鑄質(zhì)量。大大減少了鎂水冷卻、預(yù)熱及重熔過程中的熱量損耗，因無鑄錠、拋光和包裝工序，鎂水直供合金整體電耗降低20%。

山東宏燦汽車輕量化大型一體化壓鑄項目投產(chǎn)

12月12日，山東宏燦材料科技有限公司汽車輕量化大型一體化壓鑄一期項目投產(chǎn)儀式，在山東濱州市惠民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高端鋁產(chǎn)業(yè)園舉行。該項目由魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)投資，是魏橋向高端裝備、智能制造企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)，將依托集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、先進(jìn)材料等優(yōu)勢，打造全國第一條“鋁水—壓鑄—裝備制造—回收利用”的全新綠色示范產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解，山東宏燦大型一體化壓鑄項目總投資額17億元，占地面積310畝，主要建設(shè)壓鑄車間、精加工車間、實驗室等設(shè)施20萬平方米。項目引進(jìn)多臺布勒3500T、4400T、6100T大型壓鑄機(jī)，以及德國史杰克西、丹麥斯托泰科、瑞典海克斯康、日本奧林巴斯、德國斯派克、瑞士萊格等生產(chǎn)檢測設(shè)備。

該項目采用自主研發(fā)的免熱處理材料，主要產(chǎn)品為減震塔、縱梁、后底板、電池殼、變速箱殼體等汽車一體化壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)件，主要產(chǎn)品將面向特斯拉、理想、比亞迪、寧德時代、奇瑞、長城、東風(fēng)、北汽等國內(nèi)外知名汽車主機(jī)廠。項目全部達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)汽車輕量化一體化壓鑄件300萬件。目前項目一期已投產(chǎn)，年產(chǎn)能70萬件。

美利信（安徽）壓鑄項目一期封頂

來自博望中安振興公司的消息，日前（11月30日），位于安徽馬鞍山市博望區(qū)寧馬新型功能區(qū)的美利信新能源汽車及5G通信基站結(jié)構(gòu)件智能研發(fā)生產(chǎn)項目順利封頂。該項目由重慶美利信科技股份有限公司（簡稱：美利信）投資，美利信全資子公司——安徽美利信智能科技有限公司作為實施主體。項目一期于今年6月18日開工。

據(jù)了解，安徽美利信項目總規(guī)劃占地面積約350畝，建設(shè)周期分為兩個階段。項目以“智能化、數(shù)字化、綠色化”為建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)超大噸位智能化壓鑄島、高精度機(jī)加生產(chǎn)線，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)中心、模具制造中心、檢測實驗中心、數(shù)據(jù)中心。主要生產(chǎn)汽車車身結(jié)構(gòu)件、新能源汽車三電系統(tǒng)殼體、通信基站結(jié)構(gòu)件。項目預(yù)計2024年5月正式投產(chǎn)。

安徽美利信智能科技有限公司于今年3月1日注冊成立，注冊資本為1億元。公司主要承擔(dān)5G通信基站結(jié)構(gòu)件、新能源汽車三電系統(tǒng)、車身等超大型一體化結(jié)構(gòu)件和新興業(yè)務(wù)單元的研發(fā)制造，將成為美利信科技布局華東、輻射全國的重要基地。

多利科技(六安)工廠6100T超大型壓鑄島安裝到位，即將試產(chǎn)

國內(nèi)媒體報道，日前，安徽達(dá)亞新能源汽車零部件生產(chǎn)基地的6100T壓鑄機(jī)已安裝到位，即將進(jìn)入試投產(chǎn)階段。該項目由滁州多利汽車科技股份有限公司（簡稱：多利科技）投資，全資子公司——安徽達(dá)亞汽車零部件有限公司（簡稱：安徽達(dá)亞）實施建設(shè)。

該項目位于安徽省六安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資約10億元，項目分兩期投資。項目總占地面積約200畝，以汽車底盤及車身壓鑄件、擠壓件、焊接件的生產(chǎn)為主。

據(jù)了解，在“大型一體化壓鑄”布局方面，多利科技已建設(shè)規(guī)劃多條生產(chǎn)線，其中江蘇鹽城的6100噸壓鑄生產(chǎn)線已實現(xiàn)量產(chǎn)和產(chǎn)品銷售；9200T超大型壓鑄島已于今年10月19日完成了鋁水供應(yīng)系統(tǒng)點火，即將投入生產(chǎn)。安徽達(dá)亞規(guī)劃了多條大型一體化壓鑄生產(chǎn)線。今年上半年業(yè)績顯示，多利科技的沖壓和一體化壓鑄零部件產(chǎn)品營業(yè)收入15.94億元，同比增長23.63%。

春興精工擬在宣城投資機(jī)械零部件精密制造項目

12月8日，蘇州春興精工股份有限公司（簡稱：春興精工）發(fā)布公告，公司擬與安徽省宣城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《投資協(xié)議書》。據(jù)協(xié)議約定，公司在宣城投資設(shè)立一家控股的獨立法人企業(yè)作為項目公司，并由該項目公司在宣城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“機(jī)械零部件精密制造項目”。

公告顯示，春興精工設(shè)立的項目公司為宣城春興機(jī)械制造有限公司，已于2023年11月13日成立，主要從事通信、汽車、醫(yī)療、家電、新能源等行業(yè)機(jī)械零件及部件的加工制造。此次建設(shè)的機(jī)械零部件精密制造項目計劃投資2億元，項目建設(shè)前期將以租賃安徽中鼎動力有限公司現(xiàn)有廠房的形式落實項目投資，租賃面積約19000平方米。

春興精工表示，新能源汽車行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，加大了對汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)的需求。公司此次投資系圍繞公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，發(fā)揮公司在汽車行業(yè)精密鋁合金結(jié)構(gòu)件多年積累的技術(shù)和人員優(yōu)勢，搶抓新能源市場機(jī)遇，進(jìn)一步補(bǔ)充公司汽車零部件產(chǎn)能，配套下游客戶的需求。

廣東鴻圖：16000T超大型壓鑄設(shè)備項目進(jìn)展順利

12月11日，廣東鴻圖在互動平臺回復(fù)投資者提問時表示，公司參與研發(fā)的16000T超大型智能化壓鑄設(shè)備項目進(jìn)展順利，后續(xù)將按計劃推進(jìn)設(shè)備的到場安裝及投產(chǎn)工作。

據(jù)悉，今年10月26日，力勁發(fā)布了16000T超大型壓鑄單元，該壓鑄單元是廣東鴻圖與力勁集團(tuán)繼聯(lián)合開發(fā)12000T壓鑄單元的再次合作。目前，廣東鴻圖在廣州的黃埔工廠有兩臺7000T、12000T壓鑄機(jī)，主要為小鵬汽車配套，其中7000T的用來壓鑄小鵬X9的前艙，12000噸的用來壓鑄后地板。規(guī)劃安裝的16000T壓鑄單元，將生產(chǎn)電池包。

賽力斯車身件采用9000T壓鑄島生產(chǎn)

近日，賽力斯汽車旗下AITO問界系列產(chǎn)品在行業(yè)權(quán)威評選中斬獲“2023中國十佳車身”榮譽(yù)稱號。能獲此殊榮，除去賽力斯汽車在設(shè)計、材料等方面突出表現(xiàn)，賽力斯汽車智慧工廠的領(lǐng)先智造實力也功不可沒。

據(jù)介紹，9000T壓鑄島一體化壓鑄工藝作為賽力斯汽車智能制造的核心技術(shù)之一，能有效實現(xiàn)高效生產(chǎn)、輕量化、高安全性和降低成本。高度集成化的一體式壓鑄設(shè)計，可大量減少零部件及零部件之間的連接，提高車身的整體剛度和強(qiáng)度，提升車身的安全性能。

廣州和德輕量化總部項目奠基

12月12日，廣州和德輕量化總部項目奠基儀式在廣州市增城區(qū)創(chuàng)強(qiáng)路舉行。該項目位于增城經(jīng)濟(jì)開發(fā)核心區(qū)，創(chuàng)強(qiáng)路北側(cè)，計容總面積100795平方米，總建筑面積85000平方米，擬建設(shè)集研發(fā)、辦公、廠房、員工宿舍、食堂于一體的4棟大樓，并配套相關(guān)設(shè)施。

廣州和德輕量化成型技術(shù)有限公司（簡稱：廣州和德）成立于2015年9月，是一家專注于輕量化結(jié)構(gòu)件液態(tài)模鍛成型裝備及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司設(shè)立了輕量化成型技術(shù)研究院、智能裝備子公司、汽車部品事業(yè)部、短交通部品事業(yè)部等。

伊之密取得“限位桿機(jī)構(gòu)及壓鑄機(jī)”專利

12月12日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，伊之密股份有限公司取得一項名為“限位桿機(jī)構(gòu)及壓鑄機(jī)“，授權(quán)公告號CN220161273U，申請日期為2023年4月。

專利摘要顯示，本實用新型公開一種限位桿機(jī)構(gòu)及壓鑄機(jī)，壓鑄機(jī)包括限位桿機(jī)構(gòu)，限位桿機(jī)構(gòu)包括限位桿，限位桿的側(cè)壁上凹陷形成有卡槽；磁性裝置，磁性裝置能夠固定安裝于卡槽內(nèi)；鋼帶，鋼帶與磁性裝置連接，且位于磁性裝置上遠(yuǎn)離卡槽的一側(cè)。本實用新型旨在提高鋼帶安裝的穩(wěn)固性，以及結(jié)構(gòu)簡單，降低成本。

安徽鴻圖新能源車壓鑄件項目綜合樓封頂

12月6日，來自中國十七冶路橋分公司消息，安徽含山經(jīng)開區(qū)承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地項目——安徽鴻圖精密鑄造新能源汽車輕量化鑄件項目2#綜合樓順利封頂。

該項目由東莞鴻圖精密壓鑄有限公司投資，規(guī)劃總建筑面積85639.57平方米，基底面積61189.74平方米，多個單體分二期建設(shè)。項目主體工程包括壓鑄、機(jī)加等生產(chǎn)車間，用于生產(chǎn)新能源車的電機(jī)、電控、電池等關(guān)鍵系統(tǒng)的鋁合金壓鑄件（中小型部件）。

宗申動力：新能源車鋁壓鑄件項目明年可達(dá)2萬噸

12月8日，宗申動力回復(fù)投資者提問時表示，公司的“新能源汽車高端零部件項目”是基于汽車、新能源、航空動力及集團(tuán)內(nèi)部發(fā)動機(jī)和通機(jī)高端零部件需求，規(guī)劃建設(shè)的高度自動化、智能化的數(shù)字化鑄造新工廠。目前該項目的新設(shè)備處于安調(diào)階段，舊設(shè)備也在逐步搬遷至新廠區(qū)，整個項目進(jìn)程在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計2024年鋁合金壓鑄件產(chǎn)能達(dá)2萬噸。按公司規(guī)劃，滿產(chǎn)后鋁合金壓鑄件產(chǎn)能可達(dá)5萬噸，汽車高端零部件產(chǎn)能可達(dá)2000萬件。

建設(shè)工業(yè)集團(tuán)拓展壓鑄業(yè)務(wù)

12月12日，建設(shè)工業(yè)集團(tuán)（云南）股份有限公司（簡稱：建設(shè)工業(yè)）在投資者互動平臺表示，公司鋁合金壓鑄項目主要用于汽車領(lǐng)域中小型鋁合金零部件的壓鑄制造，目前主要滿足公司傳動系統(tǒng)鋁合金殼體類零件的壓鑄需求，降低采購成本。公司壓鑄項目仍處于起步階段，后續(xù)將積極拓展外部市場。

建設(shè)工業(yè)始建于1939年，隸屬于中國兵器裝備集團(tuán)公司，于2008年在深交所中小企業(yè)板掛牌上市。公司主要產(chǎn)業(yè)有特種產(chǎn)品、汽車零部件和新產(chǎn)業(yè)三大板塊。其中，汽車零部件主要有汽車傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車發(fā)動機(jī)連桿等；新產(chǎn)業(yè)主要有民用產(chǎn)品、鈦合金精密加工、粉末冶金以及新型表面鍍膜等。

湖北興和電力將建設(shè)鋁壓鑄生產(chǎn)線

日前，湖北日報報道，湖北興和電力新材料股份有限公司（簡稱：興和電力公司）南廠區(qū)電力金具生產(chǎn)車間，隔斷墻右邊的生產(chǎn)線開足馬力趕制發(fā)往烏茲別克斯坦、上海等地的訂單；隔斷墻左邊的生產(chǎn)線正在安裝調(diào)試中，全力保障多條新生產(chǎn)線12月底投產(chǎn)。

據(jù)介紹，興和電力公司南廠區(qū)電力新材料、新能源裝備制造項目，項目用地面積88.7畝。目前，南廠區(qū)電力金具生產(chǎn)線已投入運(yùn)行，鋁合金壓鑄生產(chǎn)線、接地材料生產(chǎn)線也將陸續(xù)落戶南廠區(qū)。第一期投產(chǎn)的電力金具車間，主要生產(chǎn)的是電網(wǎng)和城市管廊電力金具、新型鋁合金壓鑄產(chǎn)品、石墨接地材料等。月產(chǎn)量可達(dá)到150噸。

湖北興和電力新材料股份有限公司是一家專注于電力新材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，尤其是在電力母線、電力金具領(lǐng)域深耕多年。

今飛在云南曲靖投資鋁合金產(chǎn)業(yè)項目

曲靖日報報道，12月7日，云南曲靖市沾益區(qū)與今飛控股集團(tuán)有限公司舉行鋁合金生產(chǎn)及開發(fā)、摩托車整車組裝及銷售、自行車整車生產(chǎn)及銷售項目簽約儀式。據(jù)悉，該項目位于曲靖高新區(qū)，主要建設(shè)鋁合金類相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目。

今飛控股集團(tuán)是一家從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。集團(tuán)下屬鋁輪板塊公司浙江今飛凱達(dá)輪轂股份有限公司（簡稱：今飛凱達(dá)）于2017年4月18日在深交所掛牌上市。今飛凱達(dá)是集汽車、摩托車、電動車鋁合金輪轂及組件生產(chǎn)銷售，機(jī)械模具開發(fā)、制造于一體的企業(yè)。

小米汽車取得免熱處理壓鑄鋁合金材料專利

12月6日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，小米汽車科技有限公司取得一項名為“一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結(jié)構(gòu)件”專利，授權(quán)公告號CN116752018B，申請日期為2023年8月。

專利摘要顯示，本公開涉及一種免熱處理的壓鑄鋁合金材料及其制備方法、汽車結(jié)構(gòu)件。以壓鑄鋁合金材料的總重量為基準(zhǔn)，所述壓鑄鋁合金材料包：8.5~11.0重量%的Si，0.2重量%以下的Fe，1.8~3.0重量%的Cu，1.0~2.0重量%的Mg，1.0~2.0重量%的Zn，0.1~0.3重量%的Ti，0.02~0.07重量%的Sr，0.03~0.06重量%的Zr，0.2~0.8重量%的金屬M和余量的Al，所述M選自Mn和Mo中的一種或兩種。可以在不進(jìn)行熱處理情況下提升壓鑄鋁合金材料的強(qiáng)度，并且能夠滿足電驅(qū)殼體的本體性能需求。

特斯拉墨西哥工廠土地使用許可獲批

據(jù)路透社報道，12月12日，墨西哥新萊昂州(Nuevo Leon)政府宣布，特斯拉已獲得墨西哥聯(lián)邦環(huán)境部頒發(fā)的土地使用許可，計劃在新萊昂州建造一座“超級工廠”。該工廠的土地面積約261公頃（合645英畝）。

今年3月，特斯拉宣布了在墨西哥建立新工廠的計劃，但沒有提供建設(shè)時間表。新萊昂州政府估計，該工廠將耗資超過50億美元，但特斯拉尚未公布資本成本預(yù)測。根據(jù)此前特斯拉的規(guī)劃，墨西哥工廠建成后，年產(chǎn)電動汽車100萬輛。這也是繼內(nèi)華達(dá)州、德克薩斯州、紐約、上海和柏林之后，特斯拉的第六個超級工廠。

巨騰國際再次擴(kuò)建越南生產(chǎn)基地

12月13日，巨騰國際發(fā)布公告，公司的間接非全資附屬公司巨騰（越南）與施工承包商就興建越南廠房第三期訂立第三份工程建設(shè)施工合同。根據(jù)第三份工程建設(shè)施工合同，巨騰(越南)應(yīng)支付的代價約為1593.35億越南盾，相當(dāng)于約5114.3萬港元。

巨騰國際表示，由于越南的生產(chǎn)成本相對低廉，公司已從策略上確定越南為生產(chǎn)筆記本型電腦外殼及汽車零部件的理想地點。興建越南廠房正根據(jù)第一份工程建設(shè)施工合同及第二份工程建設(shè)施工合同在進(jìn)行中，并將根據(jù)第三份工程建設(shè)施工合同進(jìn)一步興建該廠房。

迪生力汽輪智造鋁輪轂產(chǎn)品本月投產(chǎn)

迪生力于日前在業(yè)績說明會上表示，公司汽輪智造鋁輪轂產(chǎn)品于今年12月投產(chǎn)。公司擁有多年在海外建立的銷售渠道，加上自有的國際品牌，公司生產(chǎn)的產(chǎn)品大部分以高端改裝市場為主，國內(nèi)汽車廠的配套正在布局，公司一直以來的產(chǎn)品是在高端市場。

汽車市場向好，新能源汽車11月產(chǎn)銷首次雙超百萬輛

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱：中汽協(xié)）發(fā)布11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計分析，11月，汽車市場熱度延續(xù)，借助“雙11”大促等消費浪潮，購車需求進(jìn)一步釋放，市場表現(xiàn)持續(xù)向好、超出預(yù)期。11月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比均實現(xiàn)增長，乘用車延續(xù)良好態(tài)勢，商用車保持較快增長，新能源月度產(chǎn)銷首次雙超百萬輛。

2023年11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成309,3萬輛和297萬輛，環(huán)比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。汽車市場表現(xiàn)良好，超出預(yù)期，汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成270.5萬輛和260.4萬輛，同比分別增長25.6%和25.3%；商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和36.6萬輛，同比分別增長64.9%和44.6%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達(dá)到34.5%。

1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2344.1萬輛和2327.2萬輛，同比分別增長8%和9.3%；商用車產(chǎn)銷分別完成367.1萬輛和366.6萬輛，同比分別增長25.4%和21.8%；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)到30.8%。

云南桂鋁鋁業(yè)二期項目開工

12月5日，云南桂鋁鋁業(yè)有限公司項目（二期）在云南富寧產(chǎn)業(yè)園區(qū)開工。該項目（二期）建設(shè)周期為2023年12月至2024年7月，預(yù)計2024年10月投產(chǎn)。項目將引進(jìn)先進(jìn)大型鋁擠壓、壓鑄自動化生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)鋁型材、光伏用鋁、汽車用鋁等鋁精深加工產(chǎn)品。

1-11月全球（除中國）電解鋁產(chǎn)能為3594.9萬噸

百川盈孚統(tǒng)計，2023年11月，全球（除中國）電解鋁產(chǎn)量為237.4萬噸，同比增加1.32%，環(huán)比減少3.14%，平均日產(chǎn)7.91萬噸，與2023年10月日產(chǎn)基本持平。截至2023年11月底，全球（除中國）電解鋁建成產(chǎn)能為3594.9萬噸，開工產(chǎn)能2872.9萬噸，開工率為79.92%。預(yù)計2023年12月全球（除中國）電解鋁產(chǎn)量為245萬噸。