安徽輝晗5000T大型壓鑄島

安徽輝晗精密壓鑄項目一期全面投產

近日，安徽輝晗精密機械有限公司（簡稱：輝晗精密）傳來好消息，其投資建設的輝晗高端汽車零部件生產制造項目一期已全面投入生產，二期的廠房也全部建設完成。該項目于2021年7月開工建設，位于安徽省馬鞍山市含山經開區，實行一次性規劃，分兩期建設。

根據規劃，項目一期新建廠房及配套設施約2.5萬平方米，新上8條高端汽車零部件生產線、輕車化領域高壓鑄鋁生產線以及高端汽車模具、自動化集成柔性生產線等。二期摘牌占地面積約40.24畝，用于擴大生產經營規模。為了進一步提升生產能力，輝晗精密計劃在今年引進萬噸級壓鑄島，用于生產汽車前倉、后倉整體電池盒等大型一體化鑄件。

伊之密向長源朗弘完成交付5套3500T壓鑄島

伊之密發布消息，9月13日，伊之密已向襄陽長源朗弘科技有限公司（簡稱：長源朗弘）成功交付了5套3500噸壓鑄島。此次伊之密交付的壓鑄設備主要用于長源朗弘“年產60萬臺（套）新能源混動車缸體壓鑄及缸體缸蓋精加工”項目的生產。

此次交付的伊之密3500噸壓鑄島是長源朗弘實施雙軌運行策略的重要技術支撐，針對新能源混動車缸體的生產需求進行了全面的技術優化。優化包括配備了雙閉環實時控制系統，確保精確監控、記錄和壓射精度，產品合格可追溯；配合液壓雙抽缸，液壓碼模橋，內置快速換模，頂出快換設計提升了安裝模具效率，縮短生產周期，提高生產效率。

GF成型方案沈陽基地擴建項目竣工

來自GF成型方案的消息，日前（8月28日），GF成型方案沈陽公司舉行了沈陽生產基地擴建項目一期廠房竣工儀式。廠房新設備包括模具設備、壓鑄機、熱處理、機加工等及各類檢測設備。

據介紹，GF成型方案沈陽生產基地是輕合金高壓壓鑄生產基地，原來的規劃就是用于生產大型復雜結構件，它將裝載公司最大的壓鑄機，實現更大的高壓壓鑄件的生產制造。與此同時，全新的擴建設施將幫助沈陽公司更好地為將來的重點項目做全方位的準備。

華陽集團增加3500T壓鑄機擴大產能

華陽集團近日在業績說明會上表示，公司目前3500噸壓鑄機已開始量產，主要生產新能源三電系統電機殼體產品。為了應對后續量產訂單，增加了3500噸壓鑄機數量。

吉林金洪股份加碼壓鑄業務，成都壓鑄項目首件產品下線

日前（2024年8月20日），吉林金洪汽車部件股份有限公司（簡稱：金洪股份）成都壓鑄項目首件產品正式下線。這一里程碑事件標志著金洪股份在壓鑄領域取得了進一步突破。金洪股份成立于2005年，專注于汽車零部件、模具、檢具、沖壓件、焊接總成件以及汽車內飾板等產品的生產和供應。2014年11月，金洪股份成功在全國中小企業股份轉讓系統掛牌。

為了加速向新材料新工藝轉型的步伐，金洪股份于2023年上半年收購了東莞市鑫勁鎂五金制品有限公司（簡稱：鑫勁鎂）51%的股權，成為鑫勁鎂控股股東。鑫勁鎂成立于2011年10月，總部設在廣東省東莞市常平鎮，專注于鋁鎂合金壓鑄業務。此次收購后，公司更名為金洪鑫勁鎂（東莞）智造有限公司。

賽力斯擬斥資近82億元收購超級工廠

9月13日，賽力斯發布公告，計劃向全資子公司賽力斯汽車增資50億元，以增強其資本實力。同時通過交易總價81.64億元收購龍盛新能源100%的股權，從而獲得其打造的賽力斯超級工廠所有權，以保障其新能源汽車生產制造方面的自主權和控制力。

據悉，賽力斯超級工廠采用了萬噸級一體化壓鑄工藝，實現了生產環節的高度自動化與智能化。此外，賽力斯與文燦集團的創新合作模式也為一體化壓鑄技術的應用提供了有力支持。文燦集團在重慶的兩個已投產壓鑄基地均設在賽力斯汽車超級工廠內部，采用“廠中廠”合作模式，為賽力斯汽車提供大型一體化壓鑄件和“三電系統”關鍵零部件。

無錫貝斯特在泰國投資壓鑄工廠

據國機汽車股份有限公司發布的消息，其中標的無錫貝斯特精機股份有限公司/BYH（泰國）科技公司廠房建設項目，位于泰國春武里府班邦縣安美德工業園二期，總用地面積約4.5萬平方米，總建筑面積約3.5萬平方米。項目包括壓鑄、機加工車間廠房建設，以及動力配套、室外配套、機電安裝項目工程。

無錫貝斯特早前表示，面對復雜多變的國際政治、經濟和宏觀環境，加之新能源汽車行業迅猛的發展勢頭，公司將充分發揮“精密加工為特長、鑄造產業為支撐、智能裝備為驅動”的產業聯動發展的核心競爭優勢。同時深化公司業務的國際化布局，擬穩步推進在海外的投資設廠規劃，推動公司第一梯次、第二梯次業務的全球化發展。

寧波隆源股份在“新三板”掛牌上市

近日，寧波隆源股份有限公司在全國中小企業股份轉讓系統（新三板）的掛牌公開轉讓申請獲得批準，并于2024年9月19日起在新三板創新層上市交易。證券簡稱：隆源股份，掛牌股份總量為5100萬股。

隆源股份成立于2006年，總部設在寧波北侖大碶高檔模具園區，核心業務涵蓋鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，產品廣泛應用于汽車發動機、轉向、熱管理及新能源汽車三電系統等領域。財務數據顯示，2022年和2023年，隆源股份的營業收入分別為5.19億元和6.99億元，凈利潤分別為1.01億元和1.26億元。

瑞通（安徽）壓鑄零部件建設項目二期已啟動

馬鞍山日報報道，位于馬鞍山市博望高新區的瑞通（馬鞍山）壓鑄有限公司的生產車間一派繁忙景象。公司常務副總經理李名洪介紹，“這段時間訂單需求持續增長，20多條產線都在全力生產保供，依舊滿足不了市場需求。”與此同時，公司已啟動了瑞通新能源汽車變速器箱體研發生產項目二期，預計明年4月建成投產，投產后可年產5萬噸鋁合金零部件。

伊之密獲得“二板結構和壓鑄機”新型專利授權

伊之密新獲得一項實用新型專利授權，專利名為“二板結構和壓鑄機”，專利申請號為CN202323629623.9，授權日為2024年9月13日。

專利摘要：本實用新型涉及壓鑄機技術領域，并公開了一種二板結構和壓鑄機，包括模面實體、后框、液壓機構以及導桿，模面實體的一側設有多個哥林柱套筒，后框設于多個哥林柱套筒遠離模面實體的一端，后框設有保持架，保持架形成有至少兩個第一安裝孔，液壓機構的一端穿設于第一安裝孔，另一端連接頂針板，導桿的兩端分別連接模面實體和后框，頂針板滑動限位于導桿。在本實用新型技術方案中，通過后框上保持架對導桿的支撐，液壓機構在重力作用在導桿上，但導桿前后兩端都有固定，從而不會導致導桿所受載荷較大而發生彎曲變形。進一步優化了壓鑄機結構的可靠性，延長了使用壽命。

廣東鴻圖獲得“一種臥式高真空壓鑄系統以及壓鑄方法”發明專利授權

廣東鴻圖新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種臥式高真空壓鑄系統以及壓鑄方法”，專利申請號為 CN202110889759.X，授權日為2024年8月9日。

專利摘要：該專利所述系統包括熔杯、模具機構、壓射機構、輸料機構、真空機構、分隔機構和控制器，所述輸料機構的輸出端與熔杯的輸入端連接，所述熔杯的輸出端通過分隔機構與模具機構的輸入端連接，所述熔杯和模具機構均與真空機構連接，所述壓射機構與熔杯遠離模具機構的一端連接，所述輸料機構、壓射機構、真空機構和分隔機構均與控制器連接。在本發明中，通過分隔機構使得熔杯和模具機構在進入真空狀態之前處于隔絕的狀態，熔杯提前抽真空和延長模具機構抽真空時間功能，達到縮短壓鑄節拍、提高鑄造真空度效果，從而滿足高效率生產和高真空生產要求

佛山合力榮輝精密模具項目開工

來自鼎湖發布的消息，9月14日，佛山市合力榮輝模具有限公司投資建設的精密模具項目開工建設。該項目位于廣東省肇慶市鼎湖區智能裝備制造產業園，用地面積約20畝，主要生產汽車精密模具、鋁壓鑄精密模具、注塑精密模具等。合力榮輝模具是一家專業從事汽車精密模具及各類五金加工設備等產品研發、生產及銷售的國家高新技術企業。

宜安科技液態金屬鉸鏈結構件已向客戶批量供貨

宜安科技近日在投資者互動平臺表示，公司生產的液態金屬鉸鏈結構件已向客戶批量供貨，產能可以滿足當前客戶訂單需求。醫用鎂骨釘目前正在進行鎖庫前的相關工作。

萬安科技增資2.6億元推進新能源車底盤輕量化項目

近日，浙江萬安科技股份有限公司（簡稱：萬安科技）宣布，公司計劃使用募集資金約2.6億元向控股子公司安徽萬安汽車零部件有限公司（簡稱：安徽萬安）進行增資，旨在推進“新能源汽車底盤鋁合金輕量化建設項目”。增資完成后，安徽萬安注冊資本將增至5.28億元，萬安科技對其持股比例達到96.0122%。

根據公告，該募投項目的實施主體為安徽萬安，項目選址位于安徽省合肥市長豐縣崗集鎮，主要生產汽車精密零部件——鋁合金底盤副車架。按照規劃，項目將新建31285平方米的廠房，并引入低壓鑄造生產線、X射線探傷設備、T6熱處理設備、五軸加工中心等一系列先進設備。項目落成后，預計將新增年產80萬套汽車底盤鋁合金輕量化產品的生產能力。

愛柯迪子公司擬設立員工持股平臺

9月18日，愛柯迪發布公告，其控股子公司愛柯迪富樂精密計劃通過設立員工持股平臺來實施增資。此持股平臺將采取有限合伙企業的形式，其中，愛柯迪的全資子公司愛柯迪科技產業將擔任該有限合伙企業的普通合伙人及執行事務合伙人。

根據計劃，該有限合伙企業將以不超過855.36萬元的價格認購愛柯迪富樂精密不超過211.20萬元的新增注冊資本。此次增資后，愛柯迪富樂精密的注冊資本將從7072.5萬元增加至不超過7283.7萬元。完成上述交易后，該有限合伙企業持有的股份預計占愛柯迪富樂精密增資后總股本的比例約為2.9%。

比亞迪拿下騰勢汽車100%股權

比亞迪旗下騰勢汽車發生股權變更，比亞迪汽車工業有限公司回購了梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司持有騰勢剩余10%的股份。這也意味著，奔馳徹底退出，騰勢從合資變成自主車企。

小鵬汽車擬開發增程式汽車

據國內媒體報道，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發當中，預計2025年下半年量產。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬曾表示，小鵬汽車將在今年的1024小鵬科技日公布新的動力形式。據悉，小鵬首款增程車將是一款大型SUV，以G9為原型車開發，新車將在小鵬汽車位于廣州黃埔的第二工廠量產下線。屆時，小鵬汽車將形成純電與增程兩大車型產品序列。

東風汽車第6000萬輛整車下線

9月19日，東風汽車迎來發展歷程中的重要里程碑——第6000萬輛整車在武漢下線。近年來，東風公司進一步構建自主乘用車、自主商用車、零部件事業、金融服務、東風日產、東風本田為體系的“4+2”業務布局，有序布局海外事業，加快打造商用車四大產品平臺，乘商協同發力新能源轉型。在建設55周年之際，東風公司邁上6000萬輛新臺階。

河南萬洋鋅基材料項目

10月底投產來自大河網的消息，河南萬洋鋅業有限公司投資建設的濟源萬洋年產15萬噸鋅基材料綠色智造項目，自去年5月開工以來，項目建設已全面進入沖刺階段，將在今年10月底點火投產。該項目位于河南濟源經濟技術開發區，占地600畝。項目主要產品包括壓鑄鋅合金、熱鍍鋅合金。

廣元再生鑄造鋁合金原料國際通道開通

廣元日報報道，9月18日，“廣元—北部灣港—東南亞”再生鑄造鋁合金原料國際通道開通暨首列海鐵聯運班列到港儀式舉行。

據介紹，該國際通道從泰國林查班港裝船啟運，經北部灣港進入，再通過西部陸海新通道海鐵聯運抵達我市。該班列的開行，標志著我市打通了經北部灣港進口再生鋁的國際通道，在共建共融西部陸海新通道方面邁出新步伐、取得新成效。