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汽車水泵殼體壓鑄工藝開發(fā)

2026/5/11

本文研究水泵殼體壓鑄工藝設(shè)計及其缺陷改善，提出相關(guān)措施并進(jìn)行分析，旨在為相關(guān)生產(chǎn)提供參考。

油底殼壓鑄工藝的設(shè)計及其改善

2025/11/21

本文根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)油底殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓鑄工藝設(shè)計，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了批量生產(chǎn)條件。

壓鑄發(fā)動機(jī)缸體的通用性澆排系統(tǒng)設(shè)計

2025/10/24

本文論述缸體特征及問題，對比進(jìn)澆方式，給出雙側(cè)進(jìn)料設(shè)計要點及優(yōu)勢效果。

基于Flow-3D的三通閥壓鑄工藝設(shè)計及優(yōu)化

2024/12/17

本文基于三通閥的結(jié)構(gòu)特點，設(shè)計了壓鑄工藝的澆注系統(tǒng)和溢流槽，采用Flow-3D軟件進(jìn)行充型過程數(shù)值模擬。

發(fā)動機(jī)鏈條罩蓋壓鑄模具設(shè)計

2024/5/27

本文通過合理設(shè)計澆注系統(tǒng)并采用嵌鑄的工藝方法，有效解決了鑄件內(nèi)部品質(zhì)問題。

新能源汽車電機(jī)、變速箱二合一殼體壓鑄工藝設(shè)計

2024/4/18

本文對殼體試件局部缺陷進(jìn)行深入研究，分析其產(chǎn)生原因，確定了澆注系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)方向，解決了鑄件內(nèi)部氣孔和渣孔缺陷。

汽車車燈支架壓鑄工藝分析及模具設(shè)計

2024/3/12

本文分析了汽車車燈支架的結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行了壓鑄工藝設(shè)計，預(yù)測缺陷產(chǎn)生的位置及原因，根據(jù)預(yù)測結(jié)果對模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。

汽車機(jī)油泵體壓鑄工藝優(yōu)化

2024/3/1

為滿足汽車鋁合金機(jī)油泵體壓鑄件高氣密性和高強(qiáng)度的要求，解決該鑄件縮松、縮孔缺陷問題，進(jìn)行壓鑄工藝設(shè)計和優(yōu)化。

汽車離合器殼體壓鑄工藝分析及缺陷改善

2023/8/8

通過對離合器殼體的壓鑄工藝設(shè)計、壓鑄缺陷的原因分析和工藝改進(jìn)，提出類似產(chǎn)品的典型壓鑄缺陷問題解決方法。

汽車零部件的機(jī)殼殼體壓鑄工藝設(shè)計

2023/3/22

本文根據(jù)殼體的結(jié)構(gòu)特點對其進(jìn)行壓鑄工藝設(shè)計，經(jīng)過工藝優(yōu)化，鑄件無縮孔、縮松缺陷，且經(jīng)過生產(chǎn)驗證，滿足技術(shù)要求。

鋁合金變速器操縱盒低壓鑄造工藝設(shè)計及優(yōu)化

2023/3/2

本文以變速器操縱盒為研究對象，對其進(jìn)行低壓鑄造工藝方案設(shè)計，利用ProCAST軟件對工藝方案進(jìn)行數(shù)值模擬，對充型、凝固過程進(jìn)行分析，判斷鑄件產(chǎn)生缺陷的原因，并且針對缺陷進(jìn)行工藝方案優(yōu)化。

鋁合金壓殼鑄件的鑄造工藝設(shè)計及試生產(chǎn)

2023/2/23

本文針對小型壓殼鑄件的結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)行了完整的鑄造工藝設(shè)計，并利用數(shù)字化無模精密鑄造成形技術(shù)進(jìn)行了試生產(chǎn)。

【用戶案例】鋁合金電機(jī)殼低壓砂型鑄造工藝設(shè)計

2022/4/2

研究低壓砂型工藝的鋁合金電機(jī)殼鑄造工藝設(shè)計，借助MAGMA模擬仿真手段進(jìn)行鑄造工藝的模擬分析，并對優(yōu)化方案進(jìn)行鑄造過程分析，并進(jìn)行工藝評估。

汽車減震塔的鋁合金壓鑄工藝優(yōu)化

2021/9/15

通過采用局部激冷方法等工藝措施，解決了局部厚大部位的縮孔缺陷，最終獲得質(zhì)量良好的鋁合金減震塔壓鑄件。

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24 7月