深圳建升終止券商對其IPO輔導

近日，從中國證券監(jiān)督管理委員會獲悉，深圳市建升科技股份有限公司和中泰證券股份有限公司于2月29日簽訂了《首次公開發(fā)行人民幣普通股（A股）并上市之輔導協(xié)議之終止協(xié)議》，并于3月2日向深圳證監(jiān)局報送。自該日起，中泰證券對深圳建升科技公司終止輔導。

據(jù)了解，深圳建升科技公司擬申請科創(chuàng)板上市，已完成共計4期IPO輔導，輔導機構(gòu)為中泰證券。建升科技還曾謀求創(chuàng)業(yè)板上市，于2017年4月進行了IPO預披露，但在同年9月其IPO申請被終止審核。建升科技成立于2007年1月，總部位于深圳市南山區(qū)，產(chǎn)品涉及通訊、汽車、燈具、醫(yī)療等領(lǐng)域，包括鋅鋁合金壓鑄、重力鑄造、精密模具加工、精密機械制造等。

發(fā)那科機器人裝機量達60萬臺

發(fā)那科近日對外宣布，截止2019年，發(fā)那科工業(yè)機器人全球累計安裝量超過60萬臺，再次刷新了工業(yè)機器人單一品牌的全球裝機量紀錄。2017年，公司實現(xiàn)累計售出50萬臺的工業(yè)機器人。此后僅用兩年時間，累計銷售量達到60萬臺。這其中來自中國工廠的自動化需求成為了其中的重要驅(qū)動力。目前，發(fā)那科的工業(yè)機器人月產(chǎn)能為7000臺，并計劃進一步將月產(chǎn)能提升至1.1萬臺。

陜西達美輪轂項目4月量產(chǎn)

據(jù)銅川日報消息，日前，陜西達美輪轂有限公司首批自主設(shè)計研發(fā)的輪轂產(chǎn)品順利下線。截止目前，公司的聯(lián)合廠房、辦公樓、研發(fā)中心及相關(guān)鋪房主體已完工，熔煉爐、鑄造機、熱處理、涂裝等主體設(shè)備安裝進入收尾階段。力爭4月底前實現(xiàn)試生產(chǎn)、出產(chǎn)品的總目標，并具備量產(chǎn)150萬只的生產(chǎn)能力。

陜西達美輪轂項目于2018年10月開工，項目位于銅川市董家河循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，總投資10億元，占地300畝，總體規(guī)劃年產(chǎn)汽車鋁合金輪轂600萬只。

1-2月中國氧化鋁產(chǎn)量為1045萬噸

國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，1-2月，中國氧化鋁產(chǎn)量為1045.1萬噸，較上年同期減少13%。精煉銅(電解銅)共生產(chǎn)152.7萬噸。數(shù)據(jù)顯示，2020年前兩個月中國精煉銅產(chǎn)量較上年同期增長2.8%，但日均產(chǎn)量較去年12月下降逾15%，因受病毒爆發(fā)影響，冶煉企業(yè)減少生產(chǎn)負荷。

日產(chǎn)印尼工廠不再生產(chǎn)汽車

人民網(wǎng)綜合日本共同社的報道，3月18日，日產(chǎn)汽車公司宣布將撤銷在印度尼西亞的車輛生產(chǎn)工廠。此次決定是由于銷量減少導致工廠開動率低位徘徊，1月末之前面向新興市場推出的“Datsun”品牌車輛的生產(chǎn)暫時停工。

今后，日產(chǎn)將由聯(lián)盟成員三菱汽車公司提供汽車產(chǎn)品，繼續(xù)在印度尼西亞開展汽車銷售工作。停產(chǎn)的工廠正在研究轉(zhuǎn)向生產(chǎn)發(fā)動機提供給三菱汽車。2019年7月，日產(chǎn)曾公布過一項機構(gòu)改革計劃，2022年度之前在世界14個生產(chǎn)基地裁員1萬2500人，即便如此，業(yè)績?nèi)匀怀掷m(xù)不振。