力勁發(fā)布IDRA品牌6000T兩板壓鑄機(jī) 

3月25日，“2021全國壓鑄年會暨第十六屆中國國際壓鑄會議”在深圳維納斯皇家酒店舉行。力勁集團(tuán)發(fā)布了其子品牌IDRA的X-PRESS 6000兩板壓鑄機(jī)。這是一款鎖模力6000T的兩板壓鑄機(jī)。據(jù)介紹，X-PRESS系列是IDRA最新的機(jī)型，鎖模力從1000-6000噸，讓更多用戶能夠使用意大利的先進(jìn)技術(shù)。

據(jù)悉，X-PRESS系列具有穩(wěn)定、精密、高效生產(chǎn)等優(yōu)勢，其省去機(jī)鉸部分和減少一塊模板，使得其容模空間更大。與同噸位的三板壓鑄機(jī)相比，其體積更小、重量更輕，為壓鑄機(jī)超大型化的趨勢提供了更多可能。與此同時，兩模板壓鑄機(jī)重復(fù)精度更高，生產(chǎn)壓鑄件產(chǎn)品的一致性更高，品質(zhì)更穩(wěn)定。

 鎂高鎂諾獎（銅川）公司鎂合金半固態(tài)射壓設(shè)備4 月底投產(chǎn) 

銅川發(fā)布消息，近日，鎂高鎂諾獎（銅川）新材料有限公司車間的鎂合金半固態(tài)射壓設(shè)備正在組裝調(diào)試，設(shè)備預(yù)計于4月底正常生產(chǎn)。公司總經(jīng)理屠濤介紹，公司擁有全國最大噸位的半固態(tài)射壓設(shè)備，最大可成型2.5KG鎂合金零件，廣泛應(yīng)用于汽車、3C電子、體育戶外用品、航空軍工、高鐵、5G、機(jī)器人等輕量化減重需求領(lǐng)域。

鎂高鎂諾獎（銅川）公司成立于2020年，是一家專注于高強(qiáng)韌鎂合金新材料設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)為一體的新材料高新技術(shù)企業(yè)。目前，公司已經(jīng)研發(fā)了RS66和Mg-Gd系列高強(qiáng)韌鎂合金和Mg-Li-RE系列高強(qiáng)、超輕、超塑鎂合金新材料及制品。

小康股份1.45億美元出售美國工廠

小康股份3月24日發(fā)布公告，公司控股子公司 SF MOTORS, INC.（“SF MOTORS”）擬與美國 ELECTRIC LAST MILE, INC.（“ELM”）簽署《買賣協(xié)議》：SF MOTORS 擬將其位于美國印第安納州的 EVAP 工廠（原 AMG 民用工廠）出售給 ELM。交易對價1.45億美元。

據(jù)悉，ELM 公司地址位于美國密西根州特洛伊市，經(jīng)營范圍為生產(chǎn)銷售商用電動車，其計劃以 SPAC 上市的方式與美國上市公司 FORUM 合并，并將 EVAP 工廠裝入 FORUM。2017年6月21日，小康股份及 SF MOTORS 與美國汽車公司 AM General LLC 簽署《資產(chǎn)收購協(xié)議》，SF MOTORS 以價格1.1億美元收購 EVAP 工廠及其相關(guān)資產(chǎn)，并于2017年10月31日完成資產(chǎn)交割。

愛柯迪去年營收25.91億元

3月25日，愛柯迪發(fā)布年度業(yè)績報告，2020年營業(yè)收入25.91億元，同比下降1.38%；凈利潤4.26億元，同比下降3.08%。

據(jù)了解，愛柯迪以汽車鋁合金精密壓鑄件為主營，去年前五大客戶為法雷奧、博世、麥格納、大陸、翰昂，境外銷售板塊和境內(nèi)銷售板塊分別實現(xiàn)營業(yè)收入17.23億元和7.88億元，因主要客戶為國際客戶、外銷比例較高，愛柯迪去年上半年的業(yè)績受新冠疫情影響較大。針對疫情，公司迅速調(diào)整戰(zhàn)略重點，去年境內(nèi)銷售收入同比逆勢增長11.43%，去年全年公司經(jīng)受住了疫情的考驗，收入規(guī)模基本保持平穩(wěn)，盈利能力保持相對穩(wěn)定。

云海金屬原鎂及合金等產(chǎn)品明年底投產(chǎn)

云海金屬3月25日在投資者互動平臺表示，公司目前在做項目各項審批手續(xù)，第一期15萬噸原鎂和15萬噸合金及部分深加工產(chǎn)品計劃2022年年底建設(shè)完成并投產(chǎn)。

一高端鋁制品項目落戶廣元

近日，廣元經(jīng)開區(qū)、廣元市天然氣工業(yè)園區(qū)與湖北實美科技有限公司簽約年產(chǎn)10萬噸鋁型材及高端鋁制品項目。項目位于廣元經(jīng)開區(qū)石盤工業(yè)園，計劃占地約300畝，主要建設(shè)年產(chǎn)10萬噸鑄造生產(chǎn)線、10萬噸鋁型材及鋁制品生產(chǎn)線等。計劃2021年6月底前開工建設(shè)，2023年6月底前建成投產(chǎn)。

LG與麥格納成立電動車零部件合資公司

據(jù)外媒報道，3月24日，LG電子的股東正式批準(zhǔn)了該公司分拆電動汽車動力總成部門的計劃，已與加拿大汽車零部件生產(chǎn)商麥格納國際公司(Magna International Inc.)成立一家合資企業(yè)。

麥格納和LG電子的合資公司名稱為LG麥格納電動動力系統(tǒng)（暫定名），其中LG持有51%的股份，其余股份則由麥格納持有。知情人士透露，這家合資企業(yè)將納入LG電子在美國、韓國和中國工廠的逾1000名員工，并將在韓國仁川和中國南京工廠生產(chǎn)電動馬達(dá)、逆變器和電驅(qū)動系統(tǒng)。計劃于今年7月投產(chǎn)。