日前，楊達(dá)鑫科技從日本引進(jìn)的JSW鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)

楊達(dá)鑫重慶工廠引進(jìn)兩臺鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)

楊達(dá)鑫科技公司（“楊達(dá)鑫科技”）接受《壓鑄周刊》記者書面采訪時表示，日前，公司采購的兩臺650T鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，順利運(yùn)抵重慶生產(chǎn)基地。據(jù)介紹，這是楊達(dá)鑫科技投資1000余萬元人民幣從日本進(jìn)口的JSW品牌設(shè)備。這兩臺新設(shè)備主要用于生產(chǎn)汽車儀表、顯示屏支架以及筆記本電腦外殼等鎂合金壓鑄件。公司今年還計劃訂購多臺鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，而本月底楊達(dá)鑫科技采購的1250T大型壓鑄機(jī)也將到貨。屆時，公司的鋁合金壓鑄項目也將隨之啟動。

據(jù)了解，楊達(dá)鑫科技公司始創(chuàng)于2006年，總部位于東莞常平，主要從事精密金屬結(jié)構(gòu)件、手機(jī)、電腦配件的研發(fā)與制造。公司在東莞常平（廣東楊達(dá)鑫科技有限公司）、東莞東坑（東莞市楊達(dá)精密五金塑膠有限公司）、深圳觀瀾（深圳楊達(dá)科技有限公司）、重慶永川（重慶楊達(dá)鑫科技有限公司）建有多個生產(chǎn)基地。其中，重慶新生產(chǎn)基地于今年1月正式投產(chǎn)。

目前，楊達(dá)鑫科技配置12臺（套）350T、650 T、800T的日本進(jìn)口壓鑄機(jī)及鎂合金半固態(tài)壓鑄機(jī)，2300多臺CNC加工設(shè)備，10臺高精密檢測設(shè)備，擁有壓鑄、機(jī)加工、注塑、噴涂、印刷、組裝的全制程工藝，為3C（消費(fèi)電子、筆記本電腦、通訊）、汽車、穿戴產(chǎn)品等領(lǐng)域用戶提供一站式精密金屬模組件產(chǎn)品及解決方案。

光華鋁業(yè)在銅陵建鋁基新材料項目二期

銅陵日報報道，日前，安徽省銅陵市樅陽經(jīng)開區(qū)連城園區(qū)的銅陵光華鋁業(yè)公司，自今年2月9日復(fù)工以來，目前可日生產(chǎn)洗衣機(jī)鋁制構(gòu)件產(chǎn)品8000至8500個。公司生產(chǎn)廠長張華友介紹，公司的產(chǎn)品主要是洗衣機(jī)上的鋁制構(gòu)件，工廠生產(chǎn)配置了全自動壓鑄機(jī)、工業(yè)壓鑄機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備。公司今年已經(jīng)簽下了1.8億元的訂單，生產(chǎn)計劃排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

據(jù)了解，銅陵光華鋁業(yè)公司由安徽光華鋁業(yè)集團(tuán)（“光華鋁業(yè)”）投資興建。2020年，光華鋁業(yè)在樅陽經(jīng)開區(qū)連城園區(qū)、新樓園區(qū)投資建設(shè)光華鋁基新材料項目。其中，在連城園區(qū)建設(shè)的一期年產(chǎn)1萬噸鋁壓鑄件產(chǎn)品項目已于2021年1月投產(chǎn)。二期項目位于新樓園區(qū)，將新建年產(chǎn)4萬噸鋁壓鑄件、5萬噸鋁錠及鋁水直供和報廢汽車回收拆解項目，目前，二期項目已開始建設(shè)，預(yù)計于明年建成投產(chǎn)。兩期項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)能10萬噸產(chǎn)能。

力勁集團(tuán)與寧波大學(xué)舉行重大科研項目簽約

來自力勁集團(tuán)消息，5月13日，力勁集團(tuán)寧波力勁科技有限公司（“寧波力勁科技”）、寧波大學(xué)合作共建的高性能智能鑄造成形裝備研究院暨重大科研項目的簽約儀式在寧波大學(xué)舉行。儀式上，力勁集團(tuán)CEO劉卓銘先生、寧波大學(xué)副校長姚菊明共同為力勁科技-寧波大學(xué)高性能智能鑄造成形裝備研究院揭牌。

據(jù)介紹，此次寧波大學(xué)與寧波力勁科技合作，雙方將圍繞智能鑄造領(lǐng)域，各取所長，精誠合作，深化科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流和教學(xué)實踐等方面的合作，加強(qiáng)人才和科技上的資源共享，共同培育高端成果，申報高等級獎項。

立中集團(tuán)免熱處理合金已實現(xiàn)應(yīng)用

立中集團(tuán)近日表示，公司的免熱處理合金目前已實現(xiàn)了市場應(yīng)用，用于生產(chǎn)某高端新能源汽車電池包以及電池包支架等結(jié)構(gòu)件。同時，公司目前已與下游壓鑄廠以及整車廠簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議或供貨協(xié)議，并協(xié)同客戶推進(jìn)項目的落地，滿足乘用車行業(yè)對一體壓鑄成型零部件的快速發(fā)展需求。此外，公司正積極地與下游多家客戶溝通供應(yīng)免熱處理合金的戰(zhàn)略合作協(xié)議，并配套建設(shè)相關(guān)材料的產(chǎn)能。

派生科技積極發(fā)展新能源車壓鑄部件業(yè)務(wù)

廣東派生智能科技股份有限公司（“派生科技”）近日在投資者關(guān)系活動中表示，公司從事汽車鋁合金精密壓鑄有近20年的歷史，在新技術(shù)、新工藝及新材料應(yīng)用等方面的技術(shù)革新及改造中積累了獨具特色的技術(shù)優(yōu)勢。發(fā)展戰(zhàn)略方面，公司定位清晰，聚焦于主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，深耕傳統(tǒng)燃油汽車壓鑄零部件業(yè)務(wù)。

同時，為順應(yīng)新能源汽車的發(fā)展趨勢，公司將加大在新能源汽車零部件及大型總成部件的研發(fā)投入，積極發(fā)展新能源汽車零部件業(yè)務(wù)，包括大型、復(fù)雜的新能源汽車零部件的開發(fā)和生產(chǎn)，努力提升公司在新能源汽車市場的份額，進(jìn)一步夯實公司業(yè)務(wù)均衡發(fā)展的基礎(chǔ)，為公司未來發(fā)展打開更廣闊的空間。

去年全球汽車減產(chǎn)超1100萬輛

廣東鴻圖科技股份有限公司（“廣東鴻圖”）的2021年業(yè)績報告中顯示，2021年，汽車行業(yè)持續(xù)受到新冠疫情反復(fù)、材料價格上漲、芯片短缺等因素影響，全球減產(chǎn)超1100萬輛。此外，在全球低碳轉(zhuǎn)型和國內(nèi)提出3060雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，新能源汽車已成為全球性戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，呈現(xiàn)多勢力角逐、技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等特點。2021年，全球新能源乘用車銷量649萬輛，同比增長108%。

中國一季度新能源車銷量占世界59%的份額

乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日發(fā)文表示，2022年1-3月，世界廣義的新能源汽車銷量為299萬輛。其中，混合動力達(dá)到92萬輛，占比為31%。中國新能源汽車銷量的世界占比為59%，表現(xiàn)優(yōu)秀。主要是因中國的新能源汽車需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源汽車產(chǎn)銷偏低，因而在占比方面呈現(xiàn)領(lǐng)先趨勢。中國帶動世界增量主要是中國新能源車市場轉(zhuǎn)向市場化推動，形成了較強(qiáng)的內(nèi)生增長動力。

吉利收購雷諾（韓國）汽車34.02 %的股權(quán)

近日，吉利汽車控股有限公司于港交所公告稱，子公司——Centurion Industries Limited（CIL）與法國雷諾集團(tuán)的韓國子公司——雷諾韓國汽車簽訂了股份認(rèn)購協(xié)議，同意以2640億韓元（約合人民幣13.76億元）認(rèn)購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份。交易完成后，吉利汽車將通過其子公司CIL持有雷諾韓國汽車34.02%的股份，成為后者第二大股東，雷諾集團(tuán)仍然是最大的股東。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉利收購雷諾韓國汽車股份的意義在于，正在全球汽車市場擴(kuò)張的中國企業(yè)開始關(guān)注韓國市場。這是自2004年上海汽車收購雙龍汽車以來，中國企業(yè)再次成為韓國汽車制造商的大股東。特別是今年2月，吉利與韓國汽車零部件制造商Myungshin簽署了在韓國通用群山工廠生產(chǎn)電動卡車的協(xié)議。