近日，為期三天的第二十屆上海國際壓鑄暨有色鑄造展在上海新國際博覽中心圓滿閉幕。TOYO INNOVEX CO.,LTD.（簡稱“東洋公司”）攜手香港聯德機械有限公司（簡稱“聯德機械”）攜手聯合參展，展位設于N1館A11。展會現場，展出搭載電動驅動增壓系統的BD-350V7EX系列冷室壓鑄機，以創新壓鑄技術破解行業痛點，引發廣泛關注。

東洋公司攜手聯德機械亮相本屆上海壓鑄展

東洋公司全資子公司東曜機械貿易有限公司副總經理齊明雪介紹，電動驅動增壓系統是東洋公司近年針對壓鑄件氣孔、縮松等行業難題研發的全新技術成果，亦稱為伺服馬達驅動增壓電動裝置。該系統搭載于BD-V7EX全新壓鑄機，可實現多段增壓模式，突破傳統液壓驅動僅支持單段增壓的局限，最多可實現五段增壓，適配多元化精密壓鑄生產需求。

據介紹，電動驅動增壓系統采用伺服電機+帶輪+絲杠的驅動結構，作用于油缸活塞側，可精準調控多段增壓壓力。設備支持自由設定各段增壓高低壓力，擺脫傳統單段液壓增壓的工藝桎梏。多段增壓工藝能夠有效延長壓力有效傳導時長，持續對鑄件內部均勻施壓，顯著提升壓鑄件致密度；同時無需更換更大噸位設備，即可有效抑制產品飛邊問題，在控制生產成本的同時保障生產精度。

BD-350V7EX系列冷室壓鑄單元

齊明雪女士表示，依托電動驅動增壓系統，搭配東洋公司獨創的合模力壓縮鑄造工藝，可從源頭大幅減少壓鑄件縮松、氣孔缺陷，全方位提升壓鑄件致密性與成品品質。該創新工藝的優勢在于，可在澆口凝固后，利用設備合模力對鑄件整體二次加壓，針對澆口凝固過程中產生的縮孔問題實現補縮，有效解決壓鑄生產后期的品質瑕疵，穩步提升產品良品率。

BD-V7EX壓鑄機憑借優良的射速與加速度性能，高效攻克鑄件氣孔、流痕、充型不足等常見問題。設備最大射速可達11m/s，能夠大幅縮短鋁液充型時長，提升整體生產節拍，很好地改善鋁液流動性不足、產品缺肉等問題；最高加速度可達100G，高低速切換響應速度極快。在壓射過程中，鋁液經澆口形成細密霧狀噴射，可充分擊碎鋁液內部大氣泡，將鑄件氣孔尺寸由原本0.5mm縮小至0.2–0.3mm以內，大幅降低氣孔缺陷發生率，提升壓鑄件品質穩定性。

與此同時，BD-V7EX搭載的精密低速壓射系統，可最大程度減少壓射過程卷氣問題。設備配備專屬高精度低速電磁閥，中小型壓鑄機的低速壓射區間可調范圍為0.01-1m/s，壓射起步曲線平穩順滑、無沖擊抖動，可有效避免壓射波動卷入空氣，完美適配厚壁鑄件超低速層流壓鑄工藝。此外，設備經過全新油路結構優化，通過減少管路彎頭、加大油管管徑，搭配專用高速流量控制閥，大幅提升壓力傳導效率，在厚壁鑄件生產場景中具備突出的工藝優勢與生產穩定性。

東洋公司設計部科長北川智浩作技術報告分享

展會同期，東洋公司積極參與《壓鑄周刊》主辦的“先進壓鑄技術”專題研討會。會上，東洋公司設計部科長北川智浩發表題為《電動增壓壓鑄技術，從源頭減少鑄件孔隙》的專題報告，通過專業PPT宣講，系統拆解BD-V7EX系列設備的電動增壓核心技術、工藝原理及應用優勢，為行業精密壓鑄提質增效提供了全新技術思路。

關于聯德機械

香港聯德機械有限公司為全資港資企業，自1994年起正式代理日本東洋（TOYO）壓鑄機品牌，率先將東洋先進壓鑄設備與技術引入中國市場，深耕合作超30年。歷經多年深耕與發展，依托專業的技術積淀、完善的服務體系以及東洋公司的技術賦能，聯德機械已成長為集技術賦能、設備貿易、售后運維于一體的綜合性集團企業。