俄克拉荷馬州眾議員Jim Olsen，薩利索市長Ernie Martens，切羅基族副酋長Bryan Warner，客戶代表，美利信科技董事長余亞軍、美國工廠總經理 Nicholas DeGrands、海外事業部總監張正森出席活動

美利信科技美國壓鑄工廠正式投產

2025年12月10日，美利信科技美國工廠——美利信壓鑄科技有限公司開業慶典暨投產儀式在美國俄克拉荷馬州薩利索市圓滿舉行。根據美國工廠產能規劃，一期主要承擔新能源汽車和儲能等業務單元的研發制造。

美國工廠作為美利信科技布局海外的首座智能化壓鑄工廠，主要從事高精度鋁合金高壓壓鑄零部件的研發、生產及全球分銷，集成美利信最先進的智能制造技術、數字化管理體系與嚴苛的品控標準，為新能源汽車、通信、儲能、AI人工智能以及其他工業應用領域提供解決方案。

美利信科技美國工廠

永茂泰擬投資4億元 建設鎂鋁合金汽車和機器人零件智造項目

12月9日，上海永茂泰汽車科技股份有限公司（下稱“永茂泰”）發布公告，擬由全資子公司安徽永茂泰汽車零部件有限公司（下稱“安徽零部件”）投資約4億元，建設鎂鋁合金新材料汽車和機器人零部件智能制造項目。此次投資旨在深入布局鎂鋁合金零部件的智能制造領域，把握機器人行業發展新機遇，進一步豐富公司產品線，拓展新的盈利增長點。

公告顯示，該項目建設地點位于安徽省廣德市，建設周期為24個月。項目主要內容包括購置土地、新建生產廠房，以及采購熔化設備、壓鑄機、鎂合金半固態注射成型機、機加工設備等生產設備和公用設備。

鴻特科技1.65億元競得南通鴻泰重整投資人資格

廣東鴻特科技股份有限公司（下稱“鴻特科技”）發布公告，12月10日，公司全資子公司——廣東鴻特精密技術肇慶有限公司，以1.65億元的成交價，成功競得廣東鴻泰南通精機科技有限公司（下稱“南通鴻泰”）重整投資人資格。

廣東鴻泰南通精機科技有限公司外景 圖源：南通鴻泰

南通鴻泰成立于2011年5月，是廣東鴻泰科技的全資子公司，主要從事鋁合金鑄件的加工、生產和銷售。據介紹，本次競得的核心資產占地約180畝，涵蓋超12萬平方米優質工業用地及配套建筑群，聯動先進生產設備與產業資源，深度契合園區汽車零部件、智能裝備等主導產業布局。依托長三角一體化政策紅利與完善產業配套，該資產將成為公司鏈接華東市場、拓展高端制造版圖的戰略支點，助力構建跨區域產能協同與創新發展的全新格局。

文燦股份：墨西哥工廠高壓鑄造產線已投產

12月4日，文燦股份在投資者互動平臺表示，墨西哥工廠高壓鑄造產線已投產，且已獲得客戶一些新項目定點。

公司還稱，公司積極關注并研究輕量化金屬成型技術與機器人產業的協同發展，目前壓鑄可應用于機器人的產品包括胸腔、軀干結構件等。

雪龍集團擬設立子公司，進軍壓鑄賽道

12月10日，雪龍集團股份有限公司（下稱“雪龍集團”）宣布，擬投資 1 億元設立全資子公司“寧波雪龍鋁鎂科技有限公司”（暫定名）。新設子公司經營業務涵蓋鋁合金壓鑄件、鎂合金壓鑄件的生產，以及新材料技術研發、汽車零部件研發與制造、汽車零配件批發、模具制造與銷售等多個領域。

公司表示，此舉旨在圍繞主業進行產業鏈垂直整合，向壓鑄產品環節延伸布局，減少對外協加工的依賴；同時積極拓展鋁、鎂壓鑄產品的外部市場，培育新的利潤增長點。雪龍集團專注于內燃機冷卻風扇總成、離合器風扇總成及汽車輕量化塑料件的研發、生產和銷售。

壓鑄產業新機遇：宇樹科技產業園落地激活機器人產業鏈

2025年11月26日，宇樹智能應急機器人產業園項目（一期）已在寧波市海曙區發展和改革局完成備案，標志著國內人形機器人領軍企業宇樹科技在產業化布局上邁出關鍵一步。

據了解，11月12日，寧波藍成應急產業有限公司以 8725萬元競得位于浙江省寧波市海曙區望春工業園區的 2宗工業用地，并確認將與宇樹科技合作，在該地塊上建設智能應急機器人產業園。該項目占地面積達 7.75萬平方米（約 116畝），總建筑面積 23.3萬平方米，總投資 12.4億元。項目規劃建設 27幢廠房及 2幢非生產性用房，計劃于明年6月正式開工，2028年6月建成投用。

機器人，尤其是人形機器人產業的發展，給壓鑄行業帶來了新的發展機遇。機器人的關節部位、軀干結構、傳動系統、末端執行器等部位的零部件，均可采用鋁合金或鎂合金壓鑄件。這不僅能為機器人減重以提升續航，還能提高結構強度與零部件精度。

宇樹科技 Leggy 機器人的腿部關節采用鎂合金壓鑄，重量減輕近40%，續航能力大大提高。波士頓動力 Atlas 機器人的膝關節傳動部件采用高強度鋁材壓鑄而成，以應對高頻率跳躍帶來的沖擊。文燦股份研發的仿生脊柱骨架組件，通過拓撲優化設計，使焊接點減少72%，結構強度大幅提升；中信戴卡運用壓鑄工藝制造的人形機器人腿部骨骼零部件，已完成全流程質量核驗并實現首批量產交付。

廣東弘泰汽車零部件項目新進展

據肇慶新區發布消息，日前，位于廣東肇慶新區臨港產業園內的弘泰新能源汽車零部件生產基地項目建設進入收尾階段。目前項目主體結構已基本完工，12月將進場開展裝修工程，力爭在農歷新年前完成全部裝修任務，為2026年4-5月的試產做好準備。

據悉，該項目由廣東弘泰新材料有限公司投資建設，占地面積56畝，主要研發、生產新能源汽車輕量級材料及其他鋁型材，包括鋁壓鑄件、鋁合金型材構件等汽車零部件產品。

連勤科技壓鑄項目即將投產

據龍巖市融媒體中心消息，近日，位于福建省龍巖市連城工業園區福蓮產業園內的龍巖市連勤科技有限公司服務器機箱配件生產項目建設現場一片繁忙。技術人員正加緊調試鋅合金壓鑄設備，全力沖刺投產，預計本月中旬可正式投入運營。該項目自今年8月底正式簽約，10月15日進場啟動建設，僅用不到兩個月時間就將實現一期生產線建成投產。

圖源：龍巖市融媒體中心

連勤科技深耕銅連接件研發制造領域多年，其產品體系涵蓋銅連接件、銅軟連接、疊層母排等多個品類，廣泛應用于新能源汽車、工商業儲能、大數據服務器、軌道交通等諸多領域。此次項目采用鋅合金壓鑄工藝，以全自動化生產模式，按需定制服務器機箱內部精密配件。

一汽鑄鍛有色鑄造事業部11月鑄件產能7100.3噸

一汽鑄鍛發布消息，公司有色鑄造事業部11月生產經營實現歷史性突破，總產量達7100.315噸，同比提升13%，刷新歷史最高紀錄。

圖源：一汽鑄鍛

圍繞QC缸體5.5萬件的保供任務，有色鑄造事業部建立了“質量、設備、生產”三位一體聯動機制，實現設備故障率同比下降5%，產品一次合格率提升至99.8%以上。同時，通過優化流程，將新能源下缸體壓鑄節拍壓縮至120秒，產能提升17%，為后續規模爬產奠定了堅實基礎。

借助產業集群，撫州安鎂新材料加快鎂合金壓鑄領域布局

據撫州臨川區委宣傳部消息，在江西撫州臨川區產業的撫州安鎂新材料科技有限公司（簡稱“撫州安鎂新材料”）現代化廠房內，生產設備高速運轉，經過壓鑄、打磨等一系列工序，一件件精密成型、打磨細致的鎂合金產品正陸續下線。撫州安鎂新材料董事長朱郁智手持剛試制成功的自行車車身架介紹道：“這款產品重量比鋁合金輕三分之一，強度卻絲毫不遜色于鋁。目前部分產品已完成實驗室驗證，正穩步推進小批量試制工作，預計2026年1月將正式量產。”

作為撫州鎂合金產業的重點企業，撫州安鎂新材料成立于2025年8月，總投資達1.2億元，專注于電動自行車輪轂、車身架、電機殼等鎂合金產品的研發與生產。朱郁智表示：“2026年我們計劃年產500萬件鎂合金產品，到2027年產量將再增加70%。”產能得以快速擴張的背后，是輕量化、高性能的鎂合金應用市場正在撫州加速形成規模化產業集群。

拓普集團籌劃在香港聯交所上市

拓普集團近日發布公告稱，為加速推進國際化戰略，完善海外產能布局，強化全球客戶服務能力，公司擬借助國際資本市場的資源與機制優勢，拓寬多元融資渠道，正在籌劃發行境外股份（H股）并在香港聯合交易所有限公司上市事宜。

財報顯示，今年前三季度，拓普集團實現營業收入209.28億元，同比增長8.14%；凈利潤為19.67億元，同比減少11.97%。

艾斯迪擬北交所上市

近日，艾斯迪工業技術股份有限公司（下稱“艾斯迪”）披露輔導工作完成報告，擬在北交所上市，輔導機構為浙商證券。

2024年12月20日，艾斯迪與浙商證券簽署輔導協議，正式啟動北交所上市進程，并向天津證監局提交輔導備案材料。艾斯迪成立于 2017年8月1日，主營汽車輕量化零部件研發制造，是一家集自主研發、設計、模具制造、鑄造生產、機加工、裝配為一體的企業。2025年上半年，公司實現營業收入 3.79億元，凈利潤 3046.63萬元。

正恒動力啟動IPO輔導

證監會網站披露，成都正恒動力股份有限公司（簡稱“正恒動力”）已啟動北交所IPO輔導，輔導券商為廣發證券。值得一提的是，今年11月12日，正恒動力成功在新三板掛牌。此次啟動北交所IPO輔導，有望借助北交所的平臺優勢，進一步拓寬公司的融資渠道。

正恒動力成立于1997年，始終專注于汽車及工程機械發動機缸體的研發與制造。其業務范疇廣泛，能夠提供從研發設計、模型制作到鑄件生產、機加工的一站式解決方案。

東山精密申請在香港聯交所上市

近日，東山精密發布公告稱，公司報送的境外上市股份（H股）備案申請材料已獲中國證監會接收。這標志著東山精密H股發行上市進程邁出了關鍵一步。

公告顯示，東山精密已于11月18日向香港聯合交易所有限公司遞交H股發行上市申請，并同步在香港聯交所網站刊登相關申請材料。此次境外上市旨在進一步拓寬公司融資渠道，優化資本結構，助力企業全球化業務布局與長遠發展。

五菱柳機輕量化車間揭牌啟用

廣西汽車集團發布消息，12月5日，在集團所屬五菱柳機即將迎來建廠97周年之際，其輕量化車間正式揭牌。該車間擁有3000㎡專用生產空間，具備年產80萬件的規模化量產能力，目前已成功試制儀表板支架、前上防撞桿等多款關鍵部件。

圖源：廣西汽車集團

當前，五菱柳機正積極參與構建政企校共建輕量化鋁合金零部件產業集群，推進廣西泛鋁件先進制造基地建設，并通過研究院平臺持續完善型材構件、鋁合金重力鑄造及高壓鑄造等先進制造能力。未來，五菱柳機將聚焦高性能鋁合金材料、高精度塑性成形工藝、智能制造三大方向開展技術攻關。

瑞立科密獲飛行汽車客戶零部件定點

廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（下稱“瑞立科密”）發布公告，公司近日收到國內某知名飛行汽車公司的定點開發通知書，將為該客戶開發和供應連接與折疊核心零部件，這標志著公司成功切入低空經濟相關產品應用領域。

瑞立科密表示，公司依托電子控制單元（ECU）、執行器、傳感器等核心電控制動部件的自主研發與生產能力，結合在輕量化鋁合金壓鑄件領域積累的先進工藝，積極推進低空經濟相關產品的研發、布局與應用，助力低空經濟產業商業化落地進程。

鷹普精密（墨西哥）熔模鑄件廠投產

據中墨商會消息，鷹普精密工業有限公司（簡稱“鷹普精密”）近日公布，其在墨西哥興建的北美生產基地的熔模鑄件工廠已于今年11月28日正式投產。連同此前已投產的2家工廠，即砂型鑄件工廠和精密機加工件工廠，鷹普墨西哥SLP園區助力集團進一步強化全球化布局。此外，第一期最后2間工廠——航空零部件工廠和表面處理工廠，預計將于明年投入生產。

鷹普精密總部位于中國江蘇省無錫市，是一家全球領先的高精度、高復雜度及性能關鍵的鑄件和機加工零部件制造商。公司主營業務包括熔模鑄造、精密機加工、砂型鑄造和表面處理四個板塊。鷹普精密的墨西哥投資始于2017-2018年，為貼近北美核心客戶（涉及航空、汽車、能源等行業），決定在墨西哥圣路易斯波托西州（SLP）建立生產基地。從最初設立機加工產能，到逐步加入核心鑄造環節，最終在2024年建成了擁有三座工廠的工業園。

中國長安第3000萬輛汽車下線

12月10日，長安汽車發布消息稱，中國長安第 3000萬輛中國品牌汽車下線。數據顯示，今年11月，長安汽車整體銷量為 28.3萬輛，同比增長 2.3%，新能源銷量再次刷新記錄，連續3個月突破 10萬輛。

特斯拉上海工廠第400萬輛整車下線

12月8日，特斯拉上海超級工廠迎來了第400萬輛整車下線的全新里程碑。6年間，上海超級工廠貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量，實現了高達95%以上的本土化率，平均30多秒就能下線一臺整車。目前，工廠擁有超過400家中國一級供應商，其中超過60家已經進入特斯拉全球供應鏈體系。

圖源：特斯拉

1-11月汽車產量為3123.1萬輛

中國汽車工業協會發布數據，2025年11月，汽車產銷延續良好表現。汽車產銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛，環比分別增長5.1%和3.2%，同比分別增長2.8%和3.4%。月度產量首次超過350萬輛，創歷史新高。其中，乘用車產銷分別完成314.4萬輛和303.7萬輛，同比分別增長1.1%和1.2%；新能源汽車產銷分別完成188萬輛和182.3萬輛，同比分別增長20%和20.6%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%；汽車出口72.8萬輛，同比增長48.5%。

1-11月，汽車產銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛，同比分別增長11.9%和11.4%。其中，乘用車產銷分別完成2738.8萬輛和2725.6萬輛，同比分別增長12%和11.5%；新能源汽車產銷分別完成1490.7萬輛和1478萬輛，同比分別增長31.4%和31.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.5%；汽車出口634.3萬輛，同比增長18.7%。

1-10月全球新能源汽車銷量1646.8萬輛

中汽數研發布消息，近日，Clean Technica發布了全球新能源汽車銷量數據。數據顯示，1-10月全球新能源汽車銷量達1646.8萬輛，同比增長22.3%。

在全球新能源汽車品牌銷量TOP20中，中國品牌占據主導地位。比亞迪憑借340萬輛的累計銷量成績，穩居全球榜首，同比增長10%；吉利以100萬輛的銷量躍升至全球第三，同比暴增171%；零跑汽車以46.6萬輛的銷量位列第六，同比增長121%。新勢力陣營中，小鵬、小米、深藍等品牌首次進入TOP20。

中國金屬鎂產業：向2030年300萬噸產量目標邁進

府谷鎂協發布消息，在2025年全國鎂行業大會上，中國有色金屬工業協會明確提出我國2030年鎂產業戰略目標——產量300萬噸、消費200萬噸。中國鎂產業已構建起覆蓋“原鎂冶煉 - 合金熔鑄 - 合金加工 - 廢鎂回收”的全產業鏈體系，各環節通過區域集聚與協同發展，為2030年300萬噸產量目標奠定了堅實的產業基礎。

鎂合金加工環節呈現“遠離資源、貼近市場”的顯著特征，珠三角、長三角、重慶三大集群成為需求拉動的核心力量。珠三角集聚了200余家企業，主要從事3C電子及電動自行車零部件加工；長三角依托成熟的汽車制造體系，為特斯拉、比亞迪等頭部車企供應車身結構件；重慶作為西部加工重鎮，年加工能力突破10萬噸，重點服務本地車企集群。

銀光華盛ZM60M變形鎂合金獲國家牌號注冊

山西銀光華盛鎂業股份有限公司發布消息稱，近日，公司自主研發的 ZM60M 變形鎂合金，正式通過國家有色金屬行業標準委員會審核，獲準注冊為國家級牌號。這標志著公司在高端鎂合金材料研發與應用領域又邁出了堅實的一步。

ZM60M 鎂合金密度僅為 1.835g/cm³，輕量化優勢顯著；力學性能卓越，抗拉強度最高可達 345 MPa，屈服強度達 300 MPa，且延伸率優良；該合金成功解決了鎂合金各向異性明顯、成形難等行業難題，具備良好的工程適用性，目前已成功應用于高端制造領域結構件。